Carlos Sainz coloca al Williams FW48 como el peor coche de su carrera
Carlos Sainz ha dictado sentencia a su actual Williams. Es el «peor coche» que ha tenido en la Fórmula 1, así de rotundo. Además, ha calificado a otros monoplazas pasados como «mejores armas» que este FW48. Para su fortuna, el equipo británico introducirá un paquete de mejoras en Bakú para buscar acercarse de nuevo a la zona media.
El piloto madrileño siempre ha sacado petróleo de coches que no estuvieron a la altura. Pero de este Williams, poco más se puede exprimir. En la semana del Gran Premio de Azerbaiyán, el español ha hablado sobre las evoluciones que están por llegar y las comparaciones con el chasis actual. «Me fastidia mucho que el Gran Premio de Madrid haya llegado quizá en el año en el que tengo el peor coche que he tenido nunca, que es 2026″, reconocía Sainz. «Incluso en 2015 y 2016 tenía un arma mejor», sentenció Carlos Sainz en referencia a sus dos Toro Rosso en su estreno en la F1.
Está a un nivel tan bajo que no ve ningún punto fuerte de él: «No hay muchos este año», dijo. «Por eso estamos tan decepcionados con el rendimiento del coche, porque no tiene ninguna fortaleza y tiene muchas debilidades. Eso significa que no llegas a ningún circuito esperando un milagro, porque sabes que no tienes ningún punto particularmente fuerte», valoró.
Con seis puntos logrados hasta la fecha y 16.º en el Campeonato de Pilotos, Carlos llega a Bakú esperando un salto adelante en pista. «Lo que me importa ahora es la mejora de Bakú, ver si funciona y nos da lo que esperamos. Sobre todo, necesitamos comprobar que la correlación del túnel de viento es correcta y que la actualización funciona como debería», expuso como lo más importante de este paquete.Automovilismo
Es importante, puesto que las limitaciones que afrontan las instalaciones de Williams están limitando su desarrollo cada temporada. «Eso nos permitirá confiar en que todo lo que estamos haciendo con el coche del próximo año se trasladará a la pista, que es lo más importante», respondió. «Sé que 2026 va a ser duro, así que pediría que durante esos primeros nueve meses de 2027, antes de cumplir 33 años, me den otra vez un coche que me permita disfrutar en Fórmula 1 y luchar por cosas más importantes que aquellas por las que estamos luchando este año. Mientras todo se arregle el año que viene, nos olvidaremos rápidamente de 2026″, añoraba Sainz. De este jueves en adelante veremos si la escudería británica le permite a Carlos luchar lejos del fondo de la parrilla.
