Buemi logra una nueva victoria gracias a un error de Mahindra que condena a Rosenqvist

Segunda carrera de Fórmula E del fin de semana en Berlín, después de que Rosenqvist se llevase ayer la victoria en el primer ePrix. En el día de hoy, los pilotos afrontaban una carrera más dura, debido a que esta duraría dos vueltas más, poniendo al límite la duración de las baterías de estos monoplazas.

Tras la clasificación, Felix Rosenqvist partía desde la primera posición, teniendo así una cierta ventaja para hacerse de nuevo con la victoria. Tras el piloto de Mahindra, Sébastien Buemi, líder del mundial y ganador de cinco de las siete carreras disputadas hasta el momento, y José María «Pechito» López, que tras el ritmo mostrado por DS Virgin durante todo el fin de semana, apuntaba a la victoria.

La salida se produjo de manera limpia, con Felix Rosenqvist saliendo muy bien y aprovechando la lucha de Buemi con los DS Virgin para abrir pronto un hueco importante con él. Por detrás, las posiciones se mantenían, con Vergne detrás de los monoplazas de DS Virgin y con Di Grassi luchando con Oliver Turvey.

Precisamente, esta zona de la parrilla ha estado bastante apretada durante gran parte de la carrera. Después de cuatro vueltas, Di Grassi lograba pasar a Turvey, momento que aprovecharon también Daniel Abt y Nico Prost para pasar al piloto de NextEV. Por delante, Buemi comenzaba a recortar la distancia con Rosenqvist, mientras que Vergne era incapaz de seguir el ritmo de Bird y López, lo que originó pronto un tren de coches justo detrás del piloto francés de Techeetah.

Comenzaba entonces la batalla por ahorrar batería. Bird se desesperaba detrás de su compañero de equipo, «Pechito» López, e intenta pasarle en la primera curva del circuito de Berlín. El argentino alargó la frenada para intentar evitar lo que parecía un claro adelantamiento, provocando el toque con Bird, que se fue hacia el exterior de la pista, perdiendo el control de su coche y también la posición con Vergne, Di Grassi y Abt, que llegaban por detrás.

Con el momento de la parada cerca, los pilotos vuelven a empujar al máximo para aprovechar los últimos coletazos de sus baterías. Es el momento entonces de Vergne, que tras adelantar al DS Virgin de Bird se lanza a por «Pechito», al que también adelanta poco después Lucas Di Grassi. Por detrás, Prost aprovecha el mal momento de Bird y consigue también adelantarle.

Justo antes de la parada para el cambio de coche, Buemi se pega peligrosamente a Rosenqvist, entrando a los boxes muy parejos. En este momento, se produce el hecho que decidirá la carrera. El equipo Mahindra da la orden de salida al sueco justo cuando Nick Heidfeld entraba para el cambio de monoplaza, quedándose ambos a centímetros del toque. A pesar de todo, Rosenqvist consigue salir por delante de Buemi, pero se abre entonces una investigación que terminaría con una penalización de diez segundos para el sueco por «Unsafe Release».

Por detrás, Di Grassi se lanzaba muy agresivamente a por Vergne, que rodaba entonces en tercera posición. A pesar de defenderse con todo, Vergne sucumbe ante el brasileño de Audi Abt, que abre camino a su compañero de equipo, que termina tocándose con Vergne en su intento de adelantarle aprovechando el «Fan Boost». Por su parte, Di Grassi aumenta el ritmo para intentar reducir la diferencia con Rosenqvist, que en ese momento tenía una ventaja de once segundos con el brasileño.

Ya prácticamente al final de la carrera, López consigue pasar a Vergne, que ha firmado una carrera de más a menos. Su compañero de equipo, Sam Bird, consigue también recuperar la posición con el piloto de Techeetah, que parecía no saber como contener a sus rivales. Por delante, Buemi baja el ritmo, sabedor de que el líder de la carrera contaba con una penalización pendiente de diez segundos, mientras que él se encontraba a menos de un segundo de Rosenqvist.

Finalmente, Rosenqvist llega primero a la línea de meta, pero la victoria se la apunta Sébastien Buemi. Por su parte, Di Grassi llega doce segundos por detrás del piloto de Mahindra, por lo que tiene que conformarse con el tercer escalón del podio. Así pues, Buemi se resarce tras su descalificación en el día de ayer, consiguiendo algo más de ventaja sobre su rival por el título, Lucas Di Grassi.