• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Brown: «En 2018 nos equivocamos, nos entusiasmamos muy rápido con mejorar mucho»

      Brown: «En 2018 nos equivocamos, nos entusiasmamos muy rápido con mejorar mucho»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 14, 2019
      Brown: «En 2018 nos equivocamos, nos entusiasmamos muy rápido con mejorar mucho»

      Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, habla sobre la experiencia adquirida el año pasado en la Fórmula 1. McLaren no tuvo una gran campaña en la que rindieron por debajo de los objetivos ambiciosos que se habían propuesto en el primer año que eran motorizados por Renault, algo que él mismo ha admitido que fue una auténtica equivocación.

      El director ejecutivo de McLaren asegura que se entusiasmaron demasiado rápido con la posibilidad de volver a los primeros puestos de parrilla en la categoría reina. La realidad fue diferente y la decepción era generalizada en todo el equipo, el cual había trabajado para un objetivo que finalmente no se cumplió.

      «Obviamente, cuando hicimos el cambio el año pasado, creo que probablemente estábamos demasiado entusiasmados con la rapidez con la que regresaríamos al frente. Y nos equivocamos. Así que nos hemos mirado en el espejo para entender dónde nos hemos equivocado. Hemos hecho muchos cambios como todos ustedes saben. Tenemos algunas personas nuevas, y por lo tanto es un año muy importante para mostrar el progreso hacia delante», comenta Zak Brown para RaceFans.

      Por otra parte, Gil de Ferran, director deportivo de McLaren, admite que los ingenieros han trabajado a destajo durante todo el invierno para utilizar la experiencia del pasado año y los datos recolectados, para centrarse en las deficiencias que tenía el MCL33 e intentar solucionarlas para esta temporada.

      «Nuestros ingenieros han hecho un gran esfuerzo para tratar de comprender las deficiencias del coche, ya sean aerodinámicas o algo más. Hemos hecho lo mejor que hemos podido para abordarlos. Este año ha habido un nuevo conjunto de regulaciones aerodinámicas. Curiosamente, parecen relativamente pequeños, pero su efecto en el desarrollo del coche ha sido bastante grande. De hecho, pierdes el punto de referencia que tendrías si las reglas hubieran sido estables. Y, por lo tanto, es difícil saber exactamente cómo de bueno será en relación con todos los demás, pero creo que trabajamos duro para entender algunos de los problemas e hicimos todo lo posible para tratar de mejorarlos», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz espera "una buena sorpresa" procedente del motor Renault
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz espera «una buena sorpresa» procedente del motor Renault
      Räikkönen, contento de haber dejado atrás la presión de ser piloto Ferrari
      Artículo anterior
      Räikkönen, contento de haber dejado atrás la presión de ser piloto Ferrari
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.