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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Sean Bratches anuncia un nuevo sistema de ventas para la F1 que fracasó en la NASCAR

      Sean Bratches anuncia un nuevo sistema de ventas para la F1 que fracasó en la NASCAR

      Adrià Roldán Murillo
      enero 8, 2018
      Sean Bratches anuncia un nuevo sistema de ventas para la F1 que fracasó en la NASCAR

      El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, ha anunciado la alianza del ‘Gran Circo’ con Fanatics, una empresa de organización de ventas que traerá un nuevo estilo a la hora de ofrecer el merchandising en cada Gran Premio.

      Fanatics se encargará este 2018 de montar una enorme carpa en los circuitos donde se podrá encontrar todo tipo de productos relacionados con los pilotos, equipos o el propio trazado, a diferencia de los característicos puestos individuales que poseía cada escudería y que hemos tenido hasta la fecha. Por ello, Sean Bratches espera modernizar los procesos de compra habituales y elevar las ventas. Sin embargo, cabe destacar que este procedimiento se utilizó en la NASCAR en 2015 y resultó ser un fracaso.

      «No estoy seguro de que volvamos a los 70 y nos inclinemos sobre una mesa para decir ‘quiero esta’. Podrás recoger tu producto en un estante sin pasar por una enorme cola y, si quieres, se puede enviar a casa mediante DHL. Nos hemos comprometido con Fanatics, que son los líderes de este mercado y tienen gran conocimiento en eventos deportivos», explica Bratches.

      Según el líder de marketing, se llegó a esta decisión gracias a las investigaciones de cada Gran Premio. Además, muestra los porcentajes de cada tipo de producto ofrecido en la NASCAR, cuya diferencia entre ellos es abismal, así que establece el objetivo de aumentar la mercancía y, por tanto, también los ingresos. 

      «Creemos que es una experiencia que buscan los aficionados, porque hemos investigado en cada Gran Premio y los resultados respaldan esto. En cuanto al reparto de ventas en la NASCAR, el 5% de los recuerdos lo impulsan ellos mismos, el 30% el circuito y el 65% los equipos y el piloto. Espero que podamos aumentar esos porcentajes y ofrecer una mejor forma de comercializar y generar más ingresos, aunque los souvenirs de equipo seguirán predominando», añade para sentenciar.

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