• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Boullier: «No sé si Honda estará a la altura de Mercedes en 2017»

      Boullier: «No sé si Honda estará a la altura de Mercedes en 2017»

      Arturo Damián
      junio 23, 2016

      El director deportivo de McLaren, Eric Boullier, ha declarado que está satisfecho con el trabajo que está realizando Honda, a pesar de que McLaren no ha puntuado en las dos últimas carreras, donde supuestamente, tanto Montreal como Bakú eran circuitos de motor.

      Es cierto que este año, los resultados están siendo algo mejores respecto a los de la pasada temporada, pero McLaren sigue teniendo muchos problemas con su unidad de potencia Honda. Con la esperanza puesta en poder luchar por victorias en 2017, debido al cambio reglamentario, Boullier comentó que no está convencido de que Honda pueda alcanzar a Mercedes.

      “Me encantaría que Honda estuviera a la altura de Mercedes el próximo año, pero no sé si lo estarán, ojalá estemos más cerca«, afirma Boullier a Motosport.com España.

      Boullier también ha comentado que sabe lo que Honda necesita para volver a estar ahí arriba como en los años ochenta, pero prefiere que esto se quede de puertas para adentro y que no suceda lo mismo que sucedió el pasado año.

      «No puedo decir que es lo que necesita Honda para mejorar, obviamente lo sé, pero no puedo comentarlo”, asegura Boullier. 

      McLaren aconsejó a Honda contratar a algunos ingenieros de otros equipos para acelerar el proceso e igualarse rápidamente con los otros motoristas.

      Pese al éxito pasado del equipo, en McLaren están contentos de cómo están transcurriendo las cosas y son conscientes de que todo lleva su tiempo.

      «Queremos ganar. Tanto Ron como yo somos carreristas y no disfrutamos cuando somos décimos. Dejando de lado nuestras expectativas, tenemos que ser realistas con lo que estamos haciendo y, claramente, estamos todavía en una fase de construcción», declara Boullier.

      Para finalizar, la escudería McLaren cree que esta desventaja es debida a que los demás motoristas empezaron a evolucionar sus motores 3 años antes que ellos, y eso se refleja en la pista con los resultados.

      «Otros motoristas comenzaron en 2010 con sus proyectos, Honda empezó en 2013, tres años más tarde y si queremos que se pongan a la altura de los mejores, necesitamos que estén centrados en nuestro proyecto», finaliza Eric Boullier. 

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Todt asegura que la FIA deberá dar su aprobación al sucesor de Ecclestone
      Artículo anterior
      Toyota revela la causa de su problema en la última vuelta de Le Mans

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin espera que Madring le beneficie mucho más a su AMR26
      • La guía de planes en la semana del Gran Premio de España en Madring
      • Montoya: «Me sorprendería que Fernando Alonso no siguiera»
      • Carlos Sainz presenta un casco especial para Madring con el que vuelve a sus orígenes
      • Un Fórmula 1 por las vías del metro de Madrid, gracias a Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.