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      Home»PILOTOS » Bottas » Bottas consigue la primera pole de la temporada en Austria; Ferrari, totalmente desdibujada

      Bottas consigue la primera pole de la temporada en Austria; Ferrari, totalmente desdibujada

      Víctor Moreno | MADRINGVíctor Moreno | MADRING
      julio 4, 2020
      Bottas consigue la primera pole de la temporada en Austria; Ferrari, totalmente desdibujada

      Valtteri Bottas ha comenzado la Temporada 2020 de la mejor forma posible. El piloto finés ha conseguido la pole en el Gran Premio de Austria después de fallar en el último intento de la Q3. Su compañero Lewis Hamilton se ha quedado a 12 milésimas del tiempo de Bottas y saldrá mañana segundo. Tercero ha sido Verstappen, el mejor del resto. La sorpresa ha venido en la Q2, cuando Vettel se quedaba fuera de la tercera ronda clasificatoria. Ferrari tiene mucho trabajo por delante si quiere plantar cara a Mercedes. Ahora mismo lucha por la zona media.

      Primera clasificación de la temporada después de 216 días de parón con muchas preguntas en el tintero por ver cómo están los equipos de cara a la nueva temporada. Hoy tocaba exprimir los monoplazas antes del fuego real en una clasificación marcada por un circuito como el de Spielberg. Un trazado que, al ser tan corto, penaliza y mucho cualquier fallo.

      Sesión de clasificación Q1

      Los encargados de inaugurar la acción en el Red Bull Ring eran los Alfa Romeo y Nicholas Latifi. Este último con mucha incertidumbre después del accidente que ha sufrido durante los Libres 3 y que le ha imposibilitado completar el programa de simulación de clasificación con su FW43.

      Stroll era el primero en pulverizar el crono con el Racing Point. Un coche que acaparaba todas las miradas debido al salto de rendimiento que han logrado con respecto al año pasado. Mientras tanto, el ganador de los dos últimos GPs de Austria Max Verstappen se ponía primero con un tiempo de 1:04:326 que le serviría para dar el salto a la Q2.

      En McLaren, ambos coches marcaban tiempos competitivos, con un Norris que conseguía el mejor tiempo en el primer sector, pero que abortaba su vuelta para pasar por boxes de cara a un último intento con gomas nuevas.

      La pista mejoraba por momentos y todos los pilotos tenían que salir para poder defenderse ante una nueva intentona.

      Pilotos eliminados en la Q1: Magnussen, Russel, Giovinazzi, Räikkönen y Latifi.

      Sesión de clasificación Q2

      Seis décimas han separado al quinto del decimosexto en la primera ronda clasificatoria. Esta igualdad, sumada a la longitud del circuito, hacía que todos los pilotos tuvieran que salir ya con gomas blandas.

      En la primera intentona, los Mercedes ocupaban las primeras posiciones con Hamilton al frente. Norris se incorporaba entre ellos y los Racing Point, mientras que los Ferrari se desdibujaban del tablero, cayendo a la octava y novena posición.

      En el segundo intento, la sorpresa la ponía de nuevo el equipo de Il Cavallino Rampante. Vettel se quedaba fuera de la Q3 y Leclerc, a las puertas. El SF1000 ha perdido un segundo con respecto al año pasado.

      Pilotos eliminados en la Q2: Vettel, Gasly, Kvyat, Ocon y Grosjean.

      Sesión de clasificación Q3

      Todos los pilotos salían a hacer una intentona excepto Stroll y Ricciardo, ya que solo disponían de un juego nuevo de gomas blandas. Bottas se colocaba primero provisional seguido de su compañero de equipo. Los Red Bull ocupaban la segunda línea, con Carlos Sainz quinto, por delante del tiempo de Pérez. Norris abortaba su vuelta.

      Con toda la carne en el asador, todos los pilotos salían a probar su última vuelta. Bottas sufría un error en el tercer sector y se iba a la grava, pero Hamilton no lograba superarle y conseguía la primera pole position de la temporada. Hamilton se quedaba a 12 milésimas del tiempo de su compañero, con Verstappen cerrando el top 3. Norris conseguía subir a la cuarta posición en lo que es su mejor posición de salida en un Gran Premio. Pérez y Leclerc superaban a Sainz, por lo que el español mañana saldrá octavo.

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      Víctor Moreno | MADRING

      Víctor Moreno | MADRING

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

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