El Audi RS Q e-tron cuenta con un problema importante de fiabilidad
En un bucle de 395 kilómetros cronometrados en Riad, la capital de Arabia Saudí, con todo tipo de terrenos; la quinta etapa del Rally Dakar 2022 no ha sido nada fácil para Carlos Sainz y el equipo Audi Sport. Y es que el madrileño ha perdido en la jornada de hoy más de una hora tras haber roto uno de los amortiguadores del Audi RS Q e-tron #202 que pilota en esta edición del rally raid más duro del mundo, un problema que es reincidente en el coche alemán.
Muchas voces autorizadas aseguran que el prototipo alemán tiene un problema crítico con los amortiguadores, con los que han sufrido Stéphante Peterhansel en la jornada de ayer y Carlos Sainz en la jornada de hoy. Un problema que se ha repetido en los dos coches y que puede ser causa de los 200 kg extras que finalmente tiene el prototipo híbrido eléctrico que no estaban planteados inicialmente en el diseño de un amortiguador que emplean.
«La especial obviamente no ha ido muy bien hoy. El inicio sí ha ido bien, pero entonces hemos roto el amortiguador trasero y hemos perdido mucho tiempo. Hemos esperado a Stéphane, que se ha parado y hemos cambiado entre los dos su amortiguador por el mío para poder seguir», comenta Carlos Sainz al término de la quinta etapa del Dakar 2022.
