Aston Martin ve la luz: «Tendremos una mejor segunda mitad»
El equipo Aston Martin no ha tenido una gran temporada 2024 hasta el momento, con un AMR24 que no ha sido competitivo y no está cumpliendo con las expectativas que había puestas sobre él, después de una temporada 2023 en la que consiguieron subir al podio hasta en ocho ocasiones gracias a un Fernando Alonso que terminó tercero en el campeonato de pilotos.
El paso hacia atrás de Aston Martin esta temporada ha sido realmente preocupante, ya que ahora mismo son el quinto equipo de la parrilla en el campeonato pero en muchas carreras no llegan a rendir como la quinta fuerza. En Hungría, introdujeron mejoras en el AMR24 y por primera vez esta temporada, los resultados adquiridos en pista con las actualizaciones eran similares a los que tenían en el simulador, consiguiendo resolver los problemas de correlación que el equipo tenía hasta ese momento. Por ello, en Aston Martin ven la luz y creen que tendrán una segunda parte de temporada mejor, como asegura el jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack.
«Las actualizaciones que instalamos en Hungría están funcionando. No se trata sólo de hacer que el coche sea más rápido para el resto de la temporada, sino también de saber que entendemos nuestra plataforma y sabemos cómo desarrollarla. Un periodista que tal vez no había estado mirando el contexto, me preguntó si todavía estábamos perdidos. Le respondí que perdido implica que no sabes dónde estás, que no sabes qué hacer. Sabemos que las actualizaciones están funcionando, así que no estamos perdidos. Si las actualizaciones no hubieran funcionado, entonces, estaríamos perdidos, porque eso implicaría que no entendíamos muy bien nuestro monoplaza», comenta Mike Krack.
«Sin duda, te preocupa porque nuestra actualización previa a Hungría no dio tantos resultados como esperábamos, pero como estas últimas actualizaciones sí funcionan, tengo la confianza de decir que vamos en la dirección correcta. Hemos adoptado un nuevo enfoque con el monoplaza y ahora estamos progresando. Desde un punto de vista de ingeniería, puedo ver la luz. Confío en nuestra ingeniería, en nuestro desarrollo del rendimiento, en nuestro desarrollo aerodinámico…. Estamos en el camino correcto y tendremos una mejor segunda mitad de temporada. Normalmente no soy tan atrevido con las declaraciones, pero sabemos lo que tenemos», añade.
«Algunas de nuestras actualizaciones anteriores no han dado exactamente lo que esperábamos. Las tendencias han sido correctas, pero quizá las ganancias esperadas en algunas áreas no han sido tan grandes como se predijo, mientras que las pérdidas correspondientes en otras áreas han sido mayores de lo previsto. El efecto neto es una actualización que es menos efectiva de lo esperado. No es particularmente un caso de que las cosas salgan mal, sólo una cuestión de grados», finaliza.
