Aston Martin quiere huir de las «excusas» y confía en su plan de futuro
No está siendo la temporada soñada para un equipo Aston Martin que ve como su potencial se ha reducido notablemente en comparación al pasado año y los resultados están siendo mucho más discretos que los que tenían el año pasado, donde consiguieron terminar con ocho podios conseguidos y Fernando Alonso completando la temporada con una excepcional tercera posición en el campeonato de pilotos.
El AMR24 no es un coche tan competitivo como esperaban y además, las actualizaciones que se le han ido introduciendo no han respondido como se esperaba, por tanto, los pasos hacia atrás siguen siendo una realidad mientras equipos como Ferrari o McLaren han dado pasos hacia delante notables. Eso les hace que las dudas empiecen a adueñarse de las mentes del equipo, sin embargo, desde la escuadra de Silverstone indican que quieren huir de esas excusas y admiten que siguen confiando en su plan de futuro.
«El año pasado por estas fechas estábamos por delante del plan, ahora estamos por detrás. Los pilotos especialmente están –siendo juzgados– muy rápidamente. Cuando miras las tendencias, puedes ser positivo o negativo al respecto, como el mercado de valores. Cuanto más te acercas al frente, más difícil se hace, pero no es una excusa. Hay que mantener el objetivo a la vista y, al fin y al cabo, no es sólo temporada a temporada, estamos juzgando carrera a carrera. Tenemos un plan en marcha, estamos desarrollando el equipo desde el punto de vista de la infraestructura, tenemos un gran socio que viene con Honda, un gran socio en Aramco, así que creo que no hay razón para ser negativo», comenta Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin.
«Si te alejas, tienes que ver que hay progreso como equipo. El año pasado estábamos mejor de lo que pensábamos, y siempre he dicho que en una trayectoria ascendente, siempre subirá y bajará dependiendo de lo que hagan tus competidores. Me preguntaron si las actualizaciones no están funcionando, por lo que estamos siendo juzgados a veces un poco demasiado rápido, el rendimiento del equipo una actualización, o el rendimiento del coche en general. Hay que pasar por periodos más difíciles y el nivel de expectación es mucho mayor este año debido al año pasado. Es algo por lo que tenemos que pasar», añade.
