Aston Martin agradece a Alonso su épica tras la parada lenta en boxes

Fernando Alonso terminó en una séptima posición que sobre el papel ha podido brillar poco pero teniendo en cuenta la carrera que el asturiano tuvo, hay que aplaudir la gran actuación, una vez más, del dos veces campeón del mundo de la categoría reina. El asturiano terminaba la clasificación ayer en Q3 y declaraba que iba a ser complicado puntuar hoy, sin embargo, una vez más lo consiguió y a pesar de que sufrió una parada muy mala de su equipo, se sobrepuso a las dificultades, tuvo un gran ritmo y consiguió terminar en una excepcional octava posición que le hace ser el primero de los cuatro primeros equipos que están arriba en el campeonato de constructores.

Lo que pasó en la parada en boxes es, de momento, una incógnita. Aunque sí podría haberles lastrado más de la cuenta en carrera. Es cierto que después se limitaron daños en pista, al pasar a sus principales rivales y aprovecharse de la sanción a Hamilton. Pero, aun así, fue algo que dificultó la situación y en lo que ya están trabajando para evitar que vuelta a pasar.

«Decepcionamos a Fernando en el pit-stop pero él luchó para remontar. No hubo coches de seguridad pero sí muchos adelantamientos en Singapur, quién lo hubiera dicho. Estamos revisándolo, perdimos seis segundos en el pit-stop. La rueda delantera derecha fue el mayor problema. Hoy en día tenemos muchos datos e imágenes de los cambios de ruedas así que aprenderemos y progresaremos. Es difícil hacer predicciones. Trataremos de sacar el máximo del coche en todos los casos, como hicimos al escoger blandos para la salida. Solo seis pilotos lo hicieron, ¿era lo correcto o no? Pues sí, era lo correcto. Los primeros cuatro equipos están haciendo su propio campeonato y nosotros tratamos de liderar al resto», comenta Andy Cowell.