Análisis pilotos Force India 2015: En busca de la regularidad
El año 2015 fue bueno para la escudería Force India, al menos si tenemos en cuenta su posición en la clasificación de constructores. Gracias a los 136 puntos cosechados por sus dos pilotos, la escudería comandada por Vijay Mallya se colocó en quinta posición, mejorando el sexto puesto de 2014 y consiguiendo así la mejor posición de su historia.
Sergio Pérez
El mexicano ya ha descrito esta temporada como la mejor que ha realizado hasta ahora en toda su carrera, tras 78 puntos conseguidos en 19 carreras que le han valido para obtener el noveno puesto de la clasificación. Con ello superó en 2015 a su compañero, resarciéndose así de la derrota personal que sufrió a manos de Hülkenberg en 2014.
Si ponemos atención a la primera mitad de la temporada de Pérez, los resultados del mexicano no auguraban un desenlace tan positivo. Tras sufrir su primer abandono en Hungría, décimo Gran Premio del año, el joven piloto de Force India contaba con once puntos en su casillero y cinco carreras fuera de los mismos.
Sin embargo, después del citado abandono en la pista de Hungaroring, «Checo» tan solo se bajaría de las posiciones de puntos en Japón y Brasil, culminando su gran final de temporada con un tercer puesto en la carrera de Rusia. Además, Pérez pudo correr en casa por primera vez gracias a la celebración del Gran Premio de México, un evento que no tenía lugar desde 1992.
Nico Hülkenberg
Si la temporada de Sergio Pérez ha sido la cara de la moneda, el año de Nico Hülkenberg ha sido la cruz en el 2015 de Force India. El piloto alemán, que empezaba lanzado después de cosechar la friolera de 96 puntos en 2014, ha sido superado por su compañero sistemáticamente durante esta temporada debido en gran parte a problemas mecánicos.
Tras un buen comienzo en Australia, en el que acabó séptimo, Hülkenberg encadenó 5 carreras consecutivas sin puntuar, sufriendo además el primer abandono del año en China. Aún así, llegados a Hungría, el alemán sumaba 22 puntos y superaba así momentáneamente a su compañero tras finalizar la primera mitad del mundial.
La suerte no acompañó al actual ganador de las 24 horas de Le Mans en la última parte de la temporada. Con cinco abandonos (Hungría, Bélgica, Singapur, Rusia y EE.UU.) en las diez últimas carreras, Hülkenberg no pudo aprovechar la evolución del VJM08 y conseguir una regularidad que sí obtuvo Pérez. Décimo en la clasificación final con 58 puntos, el alemán se mostró optimista en unas declaraciones recientes en las que aseguró que en el equipo esperan dar un paso adelante en 2016.
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