Alonso pidió a Aston Martin que no tocara mucho el AMR23 hasta Mónaco
El Gran Premio de Mónaco era la cita que el equipo Aston Martin y Fernando Alonso tenían señalado en sus calendarios tras un comienzo de temporada 2023 excepcional, en el que consiguieron subir al podio en numerosas ocasiones y vieron como el AMR23, en trazados con curva lenta, era realmente competitivo llegando a ser un coche que incluso podía ser la referencia.
Por eso, Mónaco era la cita destacada para un Fernando Alonso que esperaba poder luchar por la victoria en ese fin de semana y estuvo cerca de hacerlo, sin embargo, un fallo de estrategia colocando los neumáticos incorrectos cuando comenzó a llover en la carrera le hizo perder sus opciones de victoria. Pero estuvieron ahí y eso fue resultado de la petición de un Fernando Alonso que pidió a Aston Martin que no tocara el coche hasta Mónaco, para continuar con las buenas sensaciones. Y acertó el asturiano, ya que en Canadá comenzaron a introducirse novedades en el coche y fue el comienzo de los problemas que tiene el equipo y que siguen a día de hoy.
«Diría que Mónaco 2023 o Zandvoort. Mónaco, porque creo que empezamos la temporada y vimos que nuestro punto fuerte eran las curvas rápidas, tracción, frenada. Desde Baréin o Yeda, le dije al equipo que no tocara el coche mucho hasta Mónaco. Sean como sean las mejoras que vayan a llegar, que esperásemos hasta correr en Mónaco. No quería cambiar las características ni el ADN del coche hasta que corriéramos allí, aunque en realidad, la primera gran mejora estaba prevista para Canadá, así que no era un riesgo. Después de esas primeras carreras, parecíamos perder algo de nuestra fortaleza en esos puntos, fuimos a Miami y nuestro peor sector era el más lento, al igual que en Barcelona. Por alguna razón, se desvanecieron esas ventajas que teníamos», comenta Fernando Alonso.
