• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Albon » Albon, la resurrección de un piloto tras ser despedido por Marko y no tener dinero para correr en F2

      Albon, la resurrección de un piloto tras ser despedido por Marko y no tener dinero para correr en F2

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 26, 2019
      Albon, la resurrección de un piloto tras ser despedido por Marko y no tener dinero para correr en F2

      Alexander Albon ha visto como en un año su carrera deportiva ha dado un vuelco enorme. El británico-tailandés terminó la temporada 2018 luchando por las primeras posiciones de la Fórmula 2, sin embargo, la falta de apoyo financiero hizo que tuviera que abandonar la categoría telonera de la Fórmula 1 y apostar por la Fórmula E, en donde iba a competir en la temporada 2018/2019 con Nissan e.dams.

      Sin embargo, una llamada urgente de Helmut Marko para ficharle de cara a 2019 como piloto de Toro Rosso hizo que Alexander Albon compitiera en la Fórmula 1, para posteriormente ser ascendido a Red Bull, equipo puntero en la categoría reina. La historia de la resurrección de un piloto que vio como los problemas financieros podrían haber lastrado su carrera.

      Alexander Albon formó parte de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, sin embargo, tras un nefasto año en la Fórmula Renault 2.0, Helmut Marko decidió despedirlo a finales de 2012. Esta salida del programa de jóvenes pilotos de la estructura de las bebidas energéticas obligó a su familia a tener que buscar nuevos patrocinadores en Tailandia, algo que consiguieron y permitieron al piloto poder completar una segunda temporada en la Formula Renault 2.0, de nuevo con KTR, consiguiendo un buen tercer lugar en su segunda temporada.

      Este resultado le permitió poder afrontar el campeonato europeo de la Fórmula 3 y la GP3 Series, categoría en la que quedó en segunda posición de la general por detrás de Charles Leclerc. En 2017, llegó a la Fórmula 2 con ART, pero esta categoría era tan relevante para un piloto, como costosa, por lo que a principios de 2018, Alexander Albon simplemente se encontró sin apoyo financiero, pero DAMS le ofreció un volante y le salvó su carrera deportiva.

      «Solo había un 10% de posibilidades de que continuara corriendo. DAMS fue muy comprensivo conmigo, dándome esta oportunidad. No podía permitirme otra temporada de F2 de todos modos, por lo que supuse que era mi última temporada. Luego me puse al volante en la Fórmula E. Luego recibí una llamada de Helmut Marko. Y pensé: «¡Oh, oh!», comenta Alexander Albon, quien ha protagonizado una historia de resurrección completa en el mundo del automovilismo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes: "Ferrari es el más rápido en clasificación, pero los puntos se dan el domingo"
      Siguiente artículo
      Mercedes: «Ferrari es el más rápido en clasificación, pero los puntos se dan el domingo»
      La mujer de Michael Schumacher publica un esperanzador comunicado
      Artículo anterior
      La mujer de Michael Schumacher publica un esperanzador comunicado
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.