Alan Permane se muestra aliviado al dejar atrás el coche de 2016
Alan Permane, director de operaciones del equipo Renault, se muestra entusiasmado con la llegada de 2017. El británico no va a echar de menos el coche de 2016.
«No estaré triste al ver el final de este coche«, declara el director de operaciones a Autosport.
La compra de Lotus por Renault llegó demasiado tarde por lo que los de Enstone terminaron adaptando el coche de 2015 que iba propulsado por una unidad de potencia de Mercedes para ser propulsado por la de Renault. Esto condicionó los resultados del equipo francés.
«Es mentalmente difícil ir a cada fin de semana de carrera con mayores expectativas de lo que sabes que vas a lograr, y luego luchar cada semana para salir de la Q1”, comenta Permane.
En 2016 sólo lograron puntuar 3 veces con un octavo puesto como mejor resultado. Siendo una de las peores temporadas vividas por los chicos de Enstone.
«2015 no fue tan malo, pero 2014 y 2016 han sido muy duros para todos en Renault, por lo que estamos deseando avanzar en la parrilla”, reconoce.
Conociendo el fracaso de 2016, en Renault Sport tomaron rápidamente la decisión de abandonar el proyecto y centrarse en 2017 y el cambio de normativa, por lo que ahora podrán disponer de un coche en el cual se han tomado mucho tiempo y esfuerzo en su concepción.
«Espero que subamos de nivel y vayamos a estar luchando para entrar en Q3 o incluso estar cómodamente en Q3 [en 2017]», apunta Alan Permane.
«Estoy orgulloso de los chicos y no sólo del equipo de carreras, sino de toda la fábrica, de todo Enstone», agrega sobre las esperanzas de todos para 2017.
Tras los problemas económicos del equipo Lotus en 2015, la adquisición por parte de Renault ha aliviado los ánimos de todos dándoles estabilidad económica durante la temporada.
«Ha sido más fácil, no tenemos la preocupación mental de: “¿vamos a ser pagados este mes?” Y ese tipo de cosas”, recuerda el británico.
Además de la estabilidad económica las instalaciones de Enstone están siendo renovadas para adaptarse a la nueva Formula 1 y así luchar al nivel de los más grandes.
«Hay obras en construcción en varias áreas, está cambiando rápidamente. Renault está entregando y nos va a dar las herramientas para que podamos competir mejor, pero no cambia de la noche a la mañana”, explica.
«Dicho esto, hay un plan en proceso, parece razonable y todo el crédito a Cyril Abiteboul y esos tipos van a hacer que suceda», finaliza Alan Permane, director de operaciones de pista de Renault Sport.
