Alain Prost: «El Gran Premio de Europa fue aburrido y un desastre»
El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, Alain Prost, ha explicado que se sentía muy decepcionado con el espectáculo que dio el Gran Premio de Europa, además de calificar como ‘desastre’ la cobertura televisiva que se le dio. El Gran Premio se disputaba por primera vez en el trazado urbano de Bakú, un trazado que recibió comentarios positivos de los pilotos, aunque produjo una carrera sin incidentes incluso tratándose de un circuito urbano de alta velocidad.
Según comenta Prost, la Fórmula 1 no atraerá a nuevos fans después de carreras como la de la semana pasada.
«No vi el viernes ni el sábado, lo seguí por medio de las redes sociales y todo el mundo estaba diciendo cosas fantásticas acerca de la pista, así que estaba muy feliz de poner la televisión para verlo«, apunta el galo.
Su decepción llegó cuando vio el desastre de la pista, que no coincidía con la que todo el mundo había hablado. El piloto francés asegura que la posición de las cámaras no era buena, además de que la pista no daba un buen espectáculo.
«Sólo había una curva, una combinación de izquierda-derecha donde parecía que los coches iban rápido. Cuando ves las cámaras onboard de Bakú no se puede sentir la velocidad, ni el ruido, ni la dificultad como ocurre en otros circuitos, es algo muy aburrido«, comenta.
Prost, a favor de mejorar el espectáculo
Alain piensa que los promotores de la Fórmula 1 tienen que trabajar en mejorar el espectáculo de cara al aficionado, tanto dentro de la pista como fuera de ella. Una alternativa que propone es hacer carreras en pistas más cortas, como es el caso de Hockenheim o Red Bull Ring.
«Me gustaría ver pistas más cortas, tal vez ello haga que mejore el espectáculo y el ambiente. Además las entradas deberían tener un precio mucho menor, para que la gente pudiera venir con los niños a las carreras, hay que encontrar la forma de hacer accesible las carreras no sólo a gente rica» añade.
Alain, a favor del cambio de normativa de 2017
Hablando sobre el nuevo reglamento de 2017, Prost se posiciona a favor de la vuelta de los neumáticos más anchos, pero en contra del descenso de la carga aerodinámica.
«En caso de que se corra con menos carga aerodinámica, más agarre mecánico y neumáticos más anchos, los equipos pequeños podrán trabajar más en la parte mecánica y en la estrategia de los neumáticos» comenta el tetracampeón del mundo.
El piloto francés añade que sería bueno para el espectáculo elegir diferentes neumáticos con una completa libertad. Con que cada equipo eligiera los que le fueran mejor a su monoplaza, incluso pudiendo colocar neumáticos blandos en la parte delantera y duros en la trasera.
«Equipos como Force India, que pueden configurar el coche para una gestión diferente de los neumáticos, hacen que sean un gran equipo que puede dar alguna sorpresa en la temporada» explica.
El piloto francés, a favor del halo.
El dispositivo de seguridad para los pilotos está listo para ser introducido en la próxima temporada, y Alain Prost cree que es una buena decisión.
«Si es para proteger a los pilotos, tenemos que hacerlo. Aunque no sea muy agradable para los aficionados, hay que acostumbrarnos a él. Además estoy al 50-50, ¿En qué posición me coloco? Quiero ir a por él» concluye.
