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      Home»Artículo de Opinión » A DEBATE: ¿Son las ‘W Series’ la decisión correcta para abrir un nuevo camino a la mujer hasta la Fórmula 1?

      A DEBATE: ¿Son las ‘W Series’ la decisión correcta para abrir un nuevo camino a la mujer hasta la Fórmula 1?

      Diego Sánchez
      octubre 10, 2018
      A DEBATE: ¿Son las ‘W Series’ la decisión correcta para abrir un nuevo camino a la mujer hasta la Fórmula 1?

      Después de muchos meses de debate, preparación y puesta a punto, finalmente la categoría de automovilismo únicamente para mujeres, será una realidad en la primavera de 2019. La bautizada como ‘W Series’ será la nueva categoría de monoplazas de Fórmula 3 en la que las mujeres pilotos serán las únicas protagonistas. El anuncio llega levantando polémica entre los sectores del mundo del motor, con partidarios de esta nueva modalidad, y también muchos detractores que ven este ‘avance’ como un verdadero paso atrás.

      Son muchas las mujeres piloto que luchan por tener igualdad de condiciones en un deporte que históricamente siempre ha estado dominado y promovido por hombres, y que se organice un campeonato únicamente para el género femenino, ha creado malestar entre algunas de las protagonistas. Según los organizadores, el objetivo de las ‘W Series’, es crear una categoría soporte para ayudar a las mujeres a lograr patrocinios y fondos económicos que les permitan luchar por asientos en categorías de mayor calibre, como por ejemplo la Fórmula 1.

      ¿Por qué no llegan las mujeres a competir con los hombres en las altas categorías profesionales? ¿No están capacitadas? Ni mucho menos, y el que piense esto, debería reflexionar, ya que los principales motivos de este hecho se encuentran, una vez más, en la economía. Si nos vamos a las categorías de karting, observamos que cada vez hay más presencia de niñas en la competición, pero conforme avanzan y promocionan a categorías más altas, terminan por desaparecer del panorama. Y es que ante la necesidad de ingresos, es imposible para la mayoría asumir los costes de la competición. Los patrocinadores prefieren tener a pilotos masculinos como imágenes de sus marcas, ya que es a lo que está habituado el público en general. Si apostar por hombres da resultado, los patrocinadores rara vez probarán a tomar el ‘riesgo’ de patrocinar a una chica.

      A este problema es al que pretenden poner fin con las ‘W Series’, ofreciendo a las mujeres piloto la oportunidad de demostrar su talento y atraer la atención de patrocinadores, con el objetivo de lograr un asiento en equipos dentro del deporte a gran nivel. En otras palabras, pretenden impulsar a las chicas para tener más ‘fácil’ su acceso a la Fórmula 1 o el WEC entre otras categorías, pero en el momento que esto no suceda con ninguna, la gran idea habrá fracasado.

      Tatiana Calderón, que actualmente es piloto de desarrollo de Alfa Romeo-Sauber en Fórmula 1, que compite en GP3, y que es uno de los máximos referentes del automovilismo femenino a nivel mundial, apoya la idea de crear un campeonato que sirva de trampolín para las mujeres. Personalidades como Pedro de la Rosa, Natalie Pinkham, Kevin Magnussen o John Watson, también consideran que este puede ser el primer paso para que las mujeres puedan tener las mismas oportunidades que los hombres. Pero igualmente, también hay detractores de la propuesta, como Sophia Floersch. La piloto, que actualmente compite en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA, no comparte la misma idea que los organizadores.

      I agree with the arguments – but it totally disagree with the solution. Women need long term support and trustful partners. I want to compete with the best of our sport. Please compare it with economics: Do we need separate Women Management / Advisory Boards? No. Wrong way. https://t.co/91ThfcGJNX

      — Sophia Floersch (@SophiaFloersch) 10 de octubre de 2018

      En otras modalidades deportivas, como el fútbol, el baloncesto, o el tenis, hombres y mujeres compiten en categorías totalmente separadas. En el caso del tenis, ATP y WTA conviven en armonía, y cada una de las categorías, tanto masculina como femenina, tienen el prestigio y la importancia que merecen. En el automovilismo como deporte, quizás es donde menos se notan las diferencias entre géneros, y es por eso que la batalla por la igualdad sigue vigente.

      Sea como sea, si las ‘W Series’ ayudan a abrir el automovilismo a las mujeres, será un éxito y un avance total; pero si en cambio las promesas y los objetivos se quedan por el camino, no será más que un intento en vano de que al fin, las mujeres puedan tener la oportunidad de llegar a las categorías más punteras en este maravilloso mundo los deportes del motor.

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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