• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Juanjo Teba » Bandera a cuadros: Mercedes, elegida mejor escudería del GP de México

      Bandera a cuadros: Mercedes, elegida mejor escudería del GP de México

      Juan José TebaJuan José Teba
      noviembre 1, 2016

      Una vez hemos publicado la sección de pilotos de “Bandera a cuadros”, donde habéis elegido a Lewis Hamilton como el mejor piloto del Gran Premio de México, ahora lanzamos las puntuaciones que entre los lectores y nuestro equipo, hemos decidido para los equipos que esta temporada componen la parrilla de la Fórmula 1.

      A pesar de haber logrado proclamarse campeones del mundo de constructores en Malasia, Mercedes no ha bajado ni un ápice su rendimiento y ha firmado un nuevo doblete esta temporada. Esta superioridad demostrada por el equipo de Brackley le ha valido para ser elegido por todos ustedes como el mejor equipo del Gran Premio de México.

      25 puntos – Mercedes AMG Petronas F1 Team (elegido por los lectores)

      No lo ha tenido tan fácil el equipo Mercedes este fin de semana para firmar un nuevo doblete. Los de Brackley se vieron amenazados desde el principio del fin de semana por Red Bull, que de nuevo les puso en aprietos con Max Verstappen y su estrategia, obligando a Nico Rosberg a empujar como nunca para evitar perder su segunda posición en el podio.

      18 puntos – Red Bull Racing Tag Heuer

      Avisaron a Mercedes y les pusieron en serios aprietos durante el fin de semana, sobre todo en la jornada del sábado y el domingo, cuando Rosberg se vio superado por los dos monoplazas de Milton Keynes. El equipo de las bebidas energéticas hizo de nuevo uso de su buena estrategia, y tras un toque en la primera curva, lograron que Daniel Ricciardo regresara al podio, aunque también con algo de ayuda externa.

      15 puntos – Scuderia Ferrari

      Aunque no estuvieron tan competitivos como los Red Bull, también lograron liderar la primera sesión de libres, provocando la duda en Mercedes. En la carrera, solo Vettel fue capaz de luchar por algo más que por los puntos, y libró una gran batalla con los hombres de Red Bull, aunque una sanción terminó relegándole del podio después de subir a él gracias a otra penalización.

      12 puntos – Williams Martini Racing

      El equipo de Grove parece levantar cabeza después de este Gran Premio, en parte gracias a la actualización de su motor Mercedes, aunque no lograron más que acabar en puntos con sus dos monoplazas. Tanto Bottas como Massa contuvieron al monoplaza de Pérez, pero nada pudieron hacer contra Hülkenberg, que ganó de nuevo la partida al equipo Williams.

      10 puntos – Sahara Force India F1 Team

      De nuevo se llevó el premio en su lucha particular con el equipo Williams, a pesar de que Sergio Pérez acabó desquiciado detrás de Massa, que no le dejó ni un solo hueco durante la carrera. Su monoplaza tuvo buen ritmo durante todo el fin de semana, y se colocaron en la parte alta de la clasificación, aunque un toque en la parte final de la carrera les privó de un mejor resultado en México.

      Tras completar el “top cinco” de las mejores escuderías del Gran Premio, procedemos a continuación a evaluar las que para nosotros han sido las dos escuderías menos destacables de la carrera.

      0 puntos – Sauber F1 Team

      Lo intentaron, arriesgaron en la estrategia, pero no lo consiguieron. El equipo de Hinwill no logró sumar puntos tampoco en México, a pesar de haber acabado a las puertas de la zona de puntos. El ritmo del monoplaza suizo sigue sin dar los resultados esperados, y salvo un fallo en el «top ten», la opción de los puntos era una verdadera quimera para Sauber.

      0 puntos – Manor Racing

      Fin de semana agridulce para los birtánicos, que después de colar uno de sus monoplazas en la Q2, vieron como cerraban la clasificación del domingo. Wehrlein se quedó fuera en la primera curva de la carrera, mientras que Ocon poco pudo hacer en la última posición de la parrilla, donde le vimos pelear con Esteban Gutiérrez en alguna ocasión.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Hamilton no da su brazo a torcer por el título con Rosberg
      Artículo anterior
      Nico Rosberg pensó que su carrera había terminado tras el toque con Max Verstappen
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.