Las finanzas del equipo Williams continúan en alza
Los resultados financieros del equipo Williams continúan en alza. Al menos, así lo establece un estudio provisto por el equipo británico, el cual arroja un saldo favorable, en el primer semestre de 2016, por 4 millones de euros.
No es erróneo afirma que Williams viene en las últimas temporadas en pleno ascenso. Pero no sólo esta variable se refleja a su andar cada vez más sólido en los circuitos, si no también, en los libros de finanzas de la escudería del viejo Frank.
Así lo reveló un estudio llevado adelante por el propio equipo, el cual demuestra lo rentable que vuelve a mostrarse, al menos, en la primera mitad del corriente año; fruto, claro está, del excelente nivel demostrado que le permitió la pasada temporada ubicarse en el tercer lugar de la Copa de los Constructores, apenas detrás de Mercedes y Ferrari.
Estos resultados parciales arrojan un superávit muy marcado con respecto al anterior período de 2015, donde apenas arrojaba ganancias en torno al 1,6 millones. De todas maneras, el CEO del grupo Williams Mike O’Driscoll salió al cruce de estas versiones con un tono más conservador, aludiendo que se debía a «un pago de patrocinio no recurrente». No obstante, estos crecientes números también son aportados por la rama de Ingeniería Avanzada que la propia compañía tiene a su mano. De hecho, su rentabilidad también creció en torno al 3,5% con respecto al anterior año, llegando a generar dividendos por 20,6 millones de Euros, también en los primeros seis meses de 2016.
Si la variable de rentabilidad de la fábrica de Grove finalmente se halla en el beneficio de haber terminando en el podio de los constructores en 2015, es entendible la poca euforia demostrada por O’Driscoll. Es que los vientos deportivos de este 2016 no prometen grandes hazañas para Williams con un Valtteri Bottas algo apagado y con un Felipe Massa despidiéndose de la Fórmula 1. Tal es así que, en la recta final del campeonato, la preocupación del equipo es no perder el cuarto lugar frente el tonificado Force India. Y más aún teniendo en cuenta el dinero extra que siempre se necesita cada vez que se avecina un cambio reglamentario.
«Las regulaciones cambiantes de la Fórmula 1 dictan un cambio significativo para la temporada 2017, la cual abrazamos con entusiasmo como una oportunidad de un paso adelante con nuestro rendimiento en pista», sentenció O’Driscoll, quién aún afirma: «Hay vientos en contra que debemos enfrentar en lo que resta de 2016 e inicios de 2017 con el aumento de costos«, se mostraba, sin embargo, esperanzado al respecto, Mike O’Driscoll, CEO del grupo.
