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      Home»EQUIPOS » Alpine » Kevin Magnussen espera conocer su futuro en Singapur

      Kevin Magnussen espera conocer su futuro en Singapur

      Mané NaranjoMané Naranjo
      septiembre 6, 2016

      Tras una temporada en el dique seco, el danés Kevin Magnussen volvía a ser piloto oficial de Fórmula 1 por segunda vez, esta vez con el equipo Renault en el año de su regreso. El bajo rendimiento de un monoplaza que no despunta ni en el apartado aerodinámico ni el mecánico han privado al joven piloto de conseguir una buena renta de puntos, limitándose a los seis puntos obtenidos con el séptimo puesto del Gran Premio de Rusia.

      Con varias opciones barajándose para 2017, los puestos de Magnussen y su compañero Palmer están en entredicho. Pérez, Sainz y Ocon son los nombres que más suenan para ocupar el lugar de los actuales pilotos, lo que provoca que está incertidumbre afecte al rendimiento de ambos. Por su parte, Kevin Magnussen espera que esta situación llegue a su fin durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur, próxima cita de la temporada, fecha en la que el danes espera conocer cual será su situación el próximo año.

      «Espero que Monza sea la última carrera que voy a hacer sin saber donde voy a terminar«. declara a Autosport.

      «No debería tardar mucho la decisión. Con suerte voy a saber a donde voy entonces», añade.

      Por otro lado, Magnussen muestra cual es su opinión sobre el por qué del bajo rendimiento del RS16, monoplaza de Renault esta temporada. El danés piensa que los problemas actuales son las consecuencias de la tardanza la compra del equipo Lotus, habiendo perdido tiempo importante para desarrollar el nuevo coche y que aún están lastrando, algo visible en los irregulares resultados que obtienen carrera tras carrera.

      «Había un montón de incógnitas en Monza, en términos de rendimiento. En Spa, resultó que el rendimiento era bueno y estábamos mejor. Aquí [Monza] fue al contrario, faltaba rendimiento en comparación con la normalidad y no sabíamos por qué», confiesa.

      «Este coche es un poco difícil de entender muchas veces, especialmente con los neumáticos.

      «Cuando se tiene un coche de bajo rendimiento, los neumáticos ganan importancia, volviéndose difíciles de manejar tanto en la calificación como en carrera. Tenemos que agachar la cabeza y esperar lo mejor»

      «Esta temporada va a ser un poco así y espero que el año que viene podamos empezar desde un punto mejor», finaliza.

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