Lewis Hamilton: «Espero que nadie se lesione ahora que no tendremos el Halo»
Tras la negativa del Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 a introducir el sistema de protección del habitáculo conocido hasta el momento con el nombre de halo o aeroscreen para 2017, algunos de los pilotos de la actual parrilla ya han saltado a dar su opinión al respecto.
Llama la atención que uno de los primeros en hacerlo haya sido Lewis Hamilton, quien de primeras se mostró reacio a la incorporación del halo por motivos de estética, y cambió su idea tras el Gran Premio de Hungría. El tres veces campeón del mundo, asegura que la FIA no puede detenerse en su proceso de desarrollo ahora, que han hecho un grandísimo trabajo durante los últimos años en el campo de la seguridad, y después de haber invertido tanto tiempo y dinero en este proyecto, sería nefasto tener que abandonarlo ahora.
El argumento que ha utilizado el Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 para negar la aparición del halo en la temporada 2017 ha sido básicamente falta de desarrollo del mismo, por lo que se dejará para 2018 con el objetivo de que se mejoren los diseños de halo y aeroscreen que se tienen hasta el momento, o que renazca una nueva idea con mejor base.
Sin embargo, Hamilton y otros pilotos de la actual parrilla como Sebastian Vettel o Nico Rosberg creen que ninguno de los argumentos que pueda dar la Federación Internacional son de peso suficiente como para justificar la posible muerte de alguno de los pilotos, por lo que Hamilton sólamente le queda esperar que ninguno de los pilotos se lesione por este tema, ni siquiera él mismo.
«Realmente nadie sabe ya que es lo que va a pasar el año que viene. Lo único que espero es que en este periodo de tiempo entre 2017 y 2018 ningún piloto sufra lesiones por culpa de este apartado de la seguridad y luego nos demos cabezazos contra la pared por lo mismo», concluye Lewis Hamilton.
Y cuando llueva tambien pediran que tenga un limpia parabrisas? apuesto a que no se lo han preguntado ellos mismos, el sera de los primeros creo yo en querer quitarselo…
Hace un tiempo sí comentó que no le gustaba el ‘halo’ en absoluto, y que rompía con toda la estética del coche, pero parece ser que ha terminado cediendo, seguramente ante la presión del resto de marcas y pilotos. Al final es un tema de pura seguridad y desarrollo, aunque para los más puristas como yo nos cueste ceder en introducirlo.