Christian Horner: «Cerraremos la brecha con nuestros rivales»
Hace dos meses, la relación del equipo Red Bull con el motorista Renault era horrible, y a poco se quedaron de romper su larga relación. Al final, Renault les volvió a proporcionar motor un año más. Esta vez Christian Horner se ha mostrado muy contento con el rendimiento de la unidad de potencia y muy esperanzado con la versión B del motor, que llegará en las próximas carreras.
Horner ha dejado ver su alegría con el trabajo realizado por los de Renault en el invierno con el motor, ya que ahora no hay tanta diferencia entre la potencia de Mercedes y la suya.
«Creo que en el lado del motor, los chicos de Viry han realizado un buen trabajo durante el invierno. Creo que su reestructuración ha empezado a dar sus frutos en términos de la dirección tomada y una clara estrategia, por eso estoy seguro de que han progresado durante el invierno. Pero tenemos mucha esperanza en el siguiente paso, en la especificación B del motor. Si cumple con lo planeado, entonces seremos aún más competitivos«, comenta Christian Horner.
Además, el jefe del equipo con sede en Milton Keynes, ha señalado el esfuerzo que se está realizando en su equipo, además de hablar de la relación que tienen con el motor denominado TAG Heuer, la cual asegura que permite a los ingenieros centrarse en su trabajo.
«Creo que nadie en el equipo ha quitado el pie del acelerador. Todo el mundo mantiene la cabeza abajo y han hecho un trabajo fantástico. Obviamente la decisión del motor se tomó a final de año, pero creo que las cosas se han asentado. Con la reorganización y la renovación del compromiso de Renault F1 en términos de motor, la relación con el motor denominado TAG Heuer está siendo muy buena. Simplemente permite a los ingenieros centrarse en el aspecto técnico en lugar de verse interrumpidos por asuntos comerciales», declara Horner.
El británico también ha elogiado a la evolución que ha habido este año en el monoplaza, y tiene mucha esperanza depositada en la versión B del motor de Renault, a pesar de que aún quedan tres carreras para que la reciban.
«Creo que el año pasado el monoplaza terminó de manera decente, para ser sincero, y el de este año es una buena evolución. Se han puesto en orden algunos de los puntos débiles del año pasado. Creo que el equipo técnico está haciendo un trabajo realmente estupendo y es genial ver que trabajan tan bien. Es un año largo con 21 carreras. Lo que esperamos realmente lograr en la segunda mitad del año es cerrar esa brecha con nuestros rivales«, finaliza
