Nürburgring espera volver a la Fórmula 1 en 2017
Un portavoz del trazado alemán espera que el circuito de Nürburgring vuelva a la Fórmula 1 en 2017 tras salir del calendario la temporada pasada debido a problemas financieros. La Fórmula 1 no visitó Alemania en 2015 por primera vez en más de cuarenta años.
Desde el año 2007, existe una alternancia entre dos circuitos alemanes: Hockenheim y Nürburgring, el cual a este último le tocaba en la temporada 2015. El circuito de Hockenheim intentó tomar el relevo, pero era demasiado tarde para organizarlo todo. Mientras que el Gran Premio de Alemania vuelve a Hockenheim en 2016, el futuro del circuito de Nürburgring todavía es un misterio.
«Aún confiamos en albergar el Gran Premio en 2017. Si existe la posibilidad de volver al calendario, la aceptaríamos sin lugar a duda, pero al final dependerá de las condiciones y del riesgo financiero», explica el portavoz del circuito.
No obstante, sí albergó distintos eventos deportivos el año pasado como el Campeonato Mundial de Turismos o el Campeonato Mundial de Resistencia. Pese a esto, la FOM advierte que el acuerdo tendría que tener sentido financiero para que la carrera se lleve a cabo. Es poco probable que los gobiernos locales y federales en Alemania subsidien las enormes tasas de licencia asociados con la obtención de un evento de este tipo. Esperemos que la Fórmula 1 vuelva al mítico trazado de 5.1 kilómetros que se inaguró en el año 1927 con la victoria del alemán Otto Merz.
Los aficionados españoles y seguidores del piloto asturiano, Fernando Alonso, recordarán dos Grandes Premios singulares celebrados en el trazado germano.
En la temporada 2005, Fernando Alonso y su Renault disputaban el mundial con un rival que tenía una máquina superior en cuanto a prestaciones, el McLaren Mercedes de Kimi Räikkönen. El finlandés iba en cabeza, con el español recortándole tiempo en el vuelta a vuelta. Finalmente Kimi se chocó pues destrozó el neumático que tenía ya muy tocado y Alonso ganó en la última vuelta.
En el 2007, bajo un aguacero inicial, Felipe Massa en Ferrari lideraba la prueba a falta de unas pocas vueltas para el final, y Alonso, con McLaren le hizo una pasada espectacular. El brasileño aún está buscando en los retrovisores por donde le pasó el piloto asturiano.
