Steiner: «Sería de ingenuos pensar que Haas terminará quinto siempre»
Más allá del éxito, Gunther Steiner, director del equipo Haas, apunta a no prometer demasiado por anticipado. Sin embargo, los resultados saltan a la vista. ¿Podrá su equipo repetir el éxito de Bahrein en el Circuito Internacional de Shanghái?
Las primeras dos carreras de la temporada 2016 han confirmado que Haas es un digno contrincante de la zona media de la parrilla. Con Romain Grosjean como la cara más visible del éxito del equipo, el equipo norteamericano ha acaparado los titulares deportivos debido a su buen rendimiento en pista.
«A pesar de que sorprendimos a varias personas, aún tratamos de manejar las expectativas«, declara Steiner en exclusiva para Motorsport.com. «El haber conseguido el sexto lugar en Australia y el quinto lugar en Bahrein está un poco por encima de los objetivos que nos planteamos inicialmente en la pretemporada«, añade.
Bajas expectativas, grandes resultados
Ese concepto es el que mejor define a Gunther Steiner. Sumar puntos en cada carrera parece una odisea para cualquier equipo que comienza desde cero en el ‘Gran Circo’. Sin embargo, bajo el gran soporte que la escudería Ferrari le brinda a Haas F1, el equipo norteamericano parece haberse asegurado su lugar en la mitad de la parrilla.
«Por supuesto, tratamos de lograr puntos en todas las carreras del calendario. No nos vamos a desilusionar si en algún circuito nos resulta imposible hacerlo, pero es la meta mínima a la cual aspiramos. Tampoco soñamos con finalizar quintos o sextos en cada competencia, sería una falacia pensar eso«, comenta Steiner.
Lo cierto es que, a pesar de las bajas expectativas iniciales, el potencial con el que el equipo Haas F1 Team se muestra en la pista es enorme. Más aún, el piloto mexicano Esteban Gutiérrez no ha podido exprimir su VF16 al máximo. ¿Superará Gutiérrez a Grosjean en pista? Aún no es posible asegurarlo, pero el Circuito Internacional de Shanghái parece ser el escenario perfecto para una nueva puesta en escena del potencia del monoplaza norteamericano.
