Palmer confía en que Renault mejore para el Gran Premio de China
El piloto británico de Renault, Jolyon Palmer, ha concedido una entrevista para el medio francés «Nextgen-Auto.com», donde ha dado sus impresiones sobre el próximo Gran Premio de la temporada, que se celebrará en el Circuito Internacional de Shanghai, en China.
Palmer ya ha rodado en este circuito, concretamente en los primeros libres del Gran Premio de 2015, momento en el que Lotus le dio una oportunidad a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1. De este modo, el británico conoce la pista y sabe a que puede enfrentarse durante el próximo fin de semana.
«Al haber hecho aqui los FP1 el año pasado, tengo una idea de lo que podemos esperar. Las temperaturas pueden llegar a ser bastante bajas y el desafío con las curvas largas es la aparición de desgaste en las ruedas delanteras. Es prácticamente al contrario que Bahréin, donde sufría la parte trasera. El circuito cuenta con una de las rectas más largas del campeonato, y se sitúa al final de la vuelta. Hay que saber aprovecharla al máximo, y es un buen momento para que neumáticos y frenos se refrigeren para entrar en su momento óptimo las dos últimas curvas del circuito», explica Palmer.
Tras haber disputado ya dos carreras en la Fórmula 1, el piloto de Renault ha tenido sus más y sus menos en cada una. Si bien en Australia el debut fue incluso mejor de los esperado, Bahréin supuso un revés para Jolyon tras tener que abandonar por problemas mecánicos.
«Australia fue una gran manera de empezar el año. Incluso superamos nuestros pronósticos. Toda la preparación de la pretemporada se vio recompensada con creces. En Bahréin todo fue más difícil. Fue un fin de semana donde realmente nada funcionó, sin embargo, el ambiente dentro del equipo es muy bueno», añade el británico.
Retomando el abandono en Sakhir, Jolyon Palmer espera que en China estos problemas no vuelvan a repetirse y puedan demostrar el buen rendimiento que ofrece el nuevo monoplaza de Renault.
«Sufrimos problemas menores que nos impidieron optimizar nuestro rendimiento, pero esperamos tenerlos resueltos para China. El coche cuenta con una base muy sólida y equilibrada, solo nos falta un poco más de rendimiento, y eso es algo que ocurrirá pronto, así que todo va bien», agrega.
Para finalizar, Palmer ha alabado el trabajo de su compañero, Kevin Magnussen, el cual le sirvió en Bahréin para ver el potencial de Renault y saber en que puntos el monoplaza puede mejorar.
«Sabíamos que nuestro ritmo en carrera iba a ser mejor que en clasificación. Estaba ansioso por ascender puestos en la clasificación, como hizo Kevin. Creo que hubiéramos sido capaces de acabar entre los diez primeros«, finaliza Palmer.
