El abaratamiento de los motores previsto para 2018 «es una farsa»
Así han llegado a calificarlo. La Fórmula 1 y los suministradores de motores ya se han puesto manos a la obra para intentar abaratar el precio de los motores de la categoría reina de cara a 2018. Los fabricantes y la FIA se han reunido recientemente para tratar este tema e intentar llegar a un acuerdo en el suministro de las unidades de potencia a partir de 2018. Tras esta reunión, el fin es claro: abaratar al máximo el coste de los motores y así evitar futuras crisis por parte de los equipos privados.
Y es que la Fórmula 1 tiene el afán de hacerse una competición más accesible a futuros equipos privados. Entre las diferentes medidas que hay encima de la mesa, una de las más importantes y que se espera introducir en 2018 es la de la reducción del coste de los motores, por lo que los fabricantes habrían aceptado vender sus motores por 12 millones de euros a partir de la temporada 2018.
Sin embargo, ha saltado un palo hacia este tema por parte de la revista alemana Auto Motor und Sport, que califica de «farsa» el presupuesto inicial propuesto por los motorista de cara a 2018. Además, dicha publicación afirma que los gastos de combustible y aceite no están incluidos en dicho presupuesto inicial.
«Los 12 millones sólo incluyen seis motores por equipo y cinco ingenieros de pista, pero se necesitan el doble de ingenieros para hacer funcionar estas unidades tan complejas. Los fabricantes deberán hacerse cargo de la mano de obra adicional en sus facturas», afirma la publicación.
En definitiva, la FIA quiere intentar atraer a más marcas como Audi a la Fórmula 1. Sin embargo, la categoría reina es un deporte actualmente muy caro para el Grupo Volkswagen por lo que Jean Todt se ha puesto manos a la obra para intentar hacer más asequible una competición en la que los millones se reparten como churros. Sin embargo, veremos con el paso de los meses si esta medida funciona o si es una auténtica «farsa» como afirman desde Alemania.
