• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff: «Nuestro dominio es malo para la Fórmula 1»

      Toto Wolff: «Nuestro dominio es malo para la Fórmula 1»

      Juan José TebaJuan José Teba
      diciembre 28, 2015

      Por segundo año consecutivo, la escudería Mercedes ha copado los puestos más altos del mundial de constructores y de pilotos. Por supuesto, tener un buen monoplaza, con una unidad de potencia más que competitiva, es algo primordial para lograr el éxito, pero los pilotos que conducen el monoplaza, y un buen ambiente de trabajo dentro del equipo también es importante a la hora de conseguir los objetivos.

      Esta claro que Mercedes tenía las dos primeras cosas, pero el ambiente dentro del equipo dejaba bastante que desear. La tensión era más que notable y Toto Wolff, jefe de la escudería alemana, se vio obligado a tomar cartas en el asunto. El austriaco amenazó a su pareja de pilotos con prescindir de sus servicios en el caso de que su tensa relación afectase a los resultados de la escudería.

      A pesar de sus advertencias, Wolff ha decidido que lo mejor para la competición y el espectáculo de la misma, es dejar que sus pilotos luchen entre ellos de manera libre en el asfalto. El dominio que posee actualmente Mercedes, hace que Hamilton y Rosberg sean los únicos pilotos capaces de luchar por las victorias.

      «Nuestro dominio es malo para la Fórmula 1. Hace las carreras aburridas. Cuando te conviertes en la fuerza dominante, sufres y tu marca sufre. Te conviertes en el lado oscuro de la fuerza. Así que quiero que el dominio continúe pero si sigue así, necesito pensar qué hacer para no convertirnos en el enemigo y para mejorar el espectáculo. Quizás se trate de darle rienda suelta a los dos por completo. Eso sería una solución», comenta Wolff.

      Aunque esta idea tiene un inconveniente, y es que la relación entre ambos pilotos se enturbie más todavía. Esto es normal cuando dos pilotos poseen el mejor coche de la parrilla, y ambos quieren ser campeones del mundo. Este es el principal hecho que ha provocado el distanciamiento entre Hamilton y Rosberg, por lo que Wolff deberá tener cuidado a la hora de dar rienda suelta a sus dos pilotos.

      «No quiero que haya peleas en el equipo. Me gustaría que los boxeadores luchasen pero no los entrenadores, los fisioterapeutas y todo el mundo en el ring. Me gustaría que los boxeadores se comportaran como boxeadores que luchan pero cuando la batalla se acabe, puedes ser deportivo y abrazar a tu enemigo. El dilema está ahí. Es fácil en teoría», finaliza el jefe de la escudería.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton: «Niki Lauda no era un gran admirador mío»
      Artículo anterior
      Análisis Lotus 2015: Una temporada marcada por la falta de presupuesto
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll va directo hacia uno de los peores récords de la historia de la Fórmula 1
      • La paciencia de Lawrence Stroll con Honda empieza a agotarse: «No sabe qué hacer»
      • El futuro de Valtteri Bottas en Cadillac peligra: TWG presiona por subir a Colon Herta en 2027
      • Nikola Tsolov y su papel en Red Bull en la F1 2027 tras renovar a Liam Lawson
      • Max Verstappen y su único motivo por el que dejaría la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.