Los motoristas no podrán ofrecer especificaciones antiguas de motor en 2016

Se terminó el culebrón con los motores de cara a la próxima temporada. Esta cuestión se centraba en Red Bull y su negativa por recibir motores desfasados por parte de Ferrari. Si esto sucediera, toda la cúpula de las bebidas energéticas se hubiera marchado de la Fórmula 1, algo que la FIA no desea.

Es por esto que la Federación Internacional de Automovilismo ha puesto cartas en el asunto y ha zanjado el tema. Los motoristas, principalmente esto afecta a Ferrari, no podrán proveer a sus equipos clientes con especificaciones de motor antiguas, es decir, en 2016 no podrán dar propulsores de 2015 a sus clientes. Parece ser que las quejas y amenazas de Red Bull han tenido un gran éxito después de conocer que desde Maranello no les iban a proveer de motores de última especificación ya que no podían aumentar la producción a estas alturas del año y de cara a la próxima temporada.

Pero en los reglamentos publicados por la FIA hoy, se dejó en claro que tal como están las cosas, Ferrari no será capaz de ofrecer otros motores que no sean los idénticos a los que ellos usarán la próxima temporada, tal y como dice el artículo 23.5 de 2016 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1:

«Las unidades de potencia -de los clientes- solo pueden ser idénticas a la unidad de potencia que ha sido homologada por la FIA en conformidad con el Apéndice 4 de este reglamento, que se puede usar en un evento durante las temporadas 2016- 2020 del campeonato.»

Sin embargo, aunque se haya especificado que todos los equipos clientes de un motorista deben llevar la misma especificación que su equipo oficial, no se ha dejado claro si el motorista puede dar un software y combustible diferente al equipo oficial para tener una pequeña ventaja con respecto a los equipos clientes. Todo será cuestión de tiempo para que se aclare este tema.