• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff: «Estoy frustrado por Rosberg, pero se recuperará»

      Toto Wolff: «Estoy frustrado por Rosberg, pero se recuperará»

      Pablo Mena
      octubre 12, 2015

      El máximo responsable del equipo Mercedes de Fórmula 1 asegura que Nico Rosberg es capaz de manejar con serenidad la situación gracias a su fuerza mental, por lo que está centrado en conseguir batir a su compañero de cara a 2016. De momento, con el problema de fiabilidad sufrido en Rusia, el alemán solo puede ponerse como objetivo batir a Hamilton en las próximas carreras y esperar que un cúmulo de sucesos desafortunados se den en el otro lado del garaje para tener aspiraciones al título de 2015.

      Toto Wolff ha querido valorar la situación en el campeonato tras el Gran Premio de Rusia, después de que se consagraran campeones del mundo de constructores por segundo año consecutivo, gracias a la penalización de 30 segundos que recibió Kimi Räikkönen a posteriori. La sensaciones fueron agridulces para los de Brackley, ya que mientras Lewis Hamilton saboreaba el champán en lo más alto del podio, Nico Rosberg tuvo que abandonar debido a un problema con el pedal del acelerador, quedándose éste ligeramente enganchado mientras rodaba por delante de su compañero. Por lo tanto, el jefe de equipo hizo especial hincapié en el tercer clasificado del mundial.

      «Estoy frustrado por él, pero se recuperará. Me tiene sobrecogido como maneja la situación, estando tranquilo y tratando de recuperarse. Estos chicos han estado involucrados en el mundo del motor a lo largo de todas sus vidas, han ganado y perdido carreras y campeonatos. El motivo por el cual están aquí es porque son personas fuertes con personalidades fuertes. Tal y como puede ser este año, él (Nico) se está dando cuenta que va a cambiar al ‘modo 2016’ y tratará estar de vuelta de nuevo», ha afirmado el director ejecutivo del equipo Mercedes.

      A pesar de las palabras de Wolff, el actual subcampeón del mundo asegura que está centrado únicamente en hacerlo lo mejor posible a título individual, olvidándose de la lucha por un campeonato que se le ha puesto muy cuesta arriba.

      «No estoy pensando en ello (2016), solo pienso en ganar carreras este año. Solo hay que ser realista, son muchos puntos, pero no cambia mi enfoque, todavía estoy comprometido empujando al máximo. Obviamente es decepcionante porque estaba tratando de reducir la brecha, pero iré a la próxima carrera con ganas de ganar»

      Finalmente la temporada 2015 se ha podido decidir por la fiabilidad de los monoplazas, ya que Nico Rosberg ha perdido todas sus esperanzas a raíz de los problemas de motor en Monza y también los de Sochi. Sin embargo, su compañero solo ha abandonado en una ocasión, pero tuvo la suerte de hacerlo en la peor carrera del año para Mercedes, cuando Rosberg solo pudo ser cuarto en Singapur. Aun así, a Toto Wolff no le preocupa demasiado este aspecto porque en general han sido bastante constantes, por lo que ha tachado de «cosa rara» el fallo puntual del pasado Gran Premio. Aun así estarán alerta, porque Hamilton también tuvo algunos problemas mientras lideraba en Rusia, concretamente en el sistema DRS por causas aun desconocidas.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Allison: «Ferrari debe dar otro gran salto este invierno para cazar a Mercedes»
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne, nuevo campeón de la GP2, ¿y para qué?

      Pablo Mena

      Proyecto de periodista. Apasionado por el mundo del motor, la Fórmula 1 y su historia.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.