Renault: Tres opciones y un destino
Al motorista francés Renault se le está acabando el tiempo y la fecha límite que decidirá definitivamente su futuro ya está fijada, será después del Gran Premio de Sochi, el próximo 11 de Octubre y coincidiendo con la puesta en escena de la nueva evolución del motor preparada por Renault, que les otorgará 45 CV más de potencia acercándoles mucho al motor Mercedes y si todo va bien quizás lleguen a firmar una tregua con Red Bull para continuar juntos el próximo año.
Tras la última reunión de los máximos responsables de la marca francesa con Carlos Ghosn, actual presidente de Renault como máximo responsable, no acabaron tomando una decisión definitiva, si no que decidieron aplazarla. Ahora Renault dispondrá de dos meses para tomar una de las tres únicas opciones que pueden plantearse.
Formar un equipo propio
Comprar Lotus, en principio es la primera opción y la más deseada por todos, pero no la mejor económicamente hablando, Cyril Abiteboul, Director de Renault Sport F1, será el encargado de demostrar a Carlos Ghosn, que los números cuadren y que las inversiones a realizar no conlleve un grave déficit financiero.
La compra del equipo Lotus conllevaría también la adquisición de sus deudas acumuladas en los últimos años por el equipo y la dificultad para establecer la cantidad exacta de deuda acumulada ha complicado aún más dicha operación, haciendo que se planteen crear un equipo totalmente propio sin comprar ningún equipo, opción para nada descartada.
Seguir como suministrador de motores
En teoría este era el plan B, pero con los últimos acontecimientos con el equipo Red Bull, con los que las relaciones están prácticamente rotas y con los austriacos claramente decididos a montar los motores Mercedes el próximo año en su coche, se podría decir que la viabilidad de este plan B, depende más bien de Red Bull, ya que si definitivamente deciden romper el contrato que les une con Renault, la marca francesa no lo tendría nada fácil para continuar y económicamente no podrían mantenerse en el campeonato.
Abandonar la Fórmula 1
Si finalmente no existe un plan rentable para formar un equipo propio, ya sea desde cero o comprando otro equipo, ni como suministrador de motores consiguen mantener al menos dos o tres equipos cliente, no les quedará más remedio que tomar la decisión más dura, abandonar. Por lo tanto la cuenta atrás para el futuro de Renault está llegando a su final y en Octubre conoceremos su futuro.
