Sainz saldrá 17º a la Sprint de China: «Necesitamos encontrar una solución»
No está siendo el comienzo de temporada ideal para un equipo Williams, con Carlos Sainz y Alexander Albon, que llegaba a la temporada 2026 con objetivos mucho más ambiciosos después de una temporada 2025 realmente sorprendente para ellos, en la que consiguieron incluso dos podios en Gran Premio que aumentaban las expectativas de un equipo al alza con el paso de los meses.
Pero la realidad en este 2026 es mucho más compleja que en 2025, ya que el equipo llegó tarde a este comienzo de nueva reglamentación, tiene un potencial muy bajo y el monoplaza tiene muchas deficiencias que ha hecho que ambos Williams hayan caído hoy en la clasificación para la sprint en el primer corte.
Los problemas del FW48 y las dificultades que ya se habían anticipado para este inicio de temporada han sido determinantes. De hecho, se asumía que superar el primer corte iba a ser complicado, y finalmente así ha sido. El madrileño, en cualquier caso, tuvo opciones reales de acceder a la siguiente fase. El propio Sainz ha explicado la situación. Para él, esta eliminación refleja con claridad el momento que atraviesa Williams en este arranque de campeonato.
«Sí, claro, y más en un circuito así, que dependes mucho de la carga aerodinámica y del peso. Sabemos que perdemos en esas áreas y sabíamos que iba a ser un fin de semana difícil. Empieza más o menos como nos habíamos esperado, luchando por pasar la SQ1. Quizá con unos Libres perfectos, en los que hubiese podido rodar… Pero hemos tenido problemas de fiabilidad otra vez. Potencialmente podríamos pensar en luchar por pasar a la SQ2, pero para eso necesitamos un fin de semana limpio y hasta ahora, no ha empezado de esa forma tampoco. Muchos problemas de Australia que arrastramos aquí. Necesitamos encontrar una solución», comenta Carlos Sainz.
«Vamos probando diferentes cosas, el fin de semana será para hacer eso y también para que yo entre en ritmo. En los Libres 2 de Australia casi no rodé, en Libres 3 no rodé, en clasificación no rodé, en Libres 1 aquí no rodé… Como puedes imaginar, estoy unas sesiones por detrás del resto de la parrilla en cuanto a conocimiento del coche», añade.
