• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Comunicado de Aston Martin sobre sus problemas en el Día 1 en Bahréin

      Comunicado de Aston Martin sobre sus problemas en el Día 1 en Bahréin

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 11, 2026
      Comunicado de Aston Martin sobre sus problemas en el Día 1 en Bahréin

      La verdad es que el kilometraje del Aston Martin AMR26 en la mañana del primer día de test en Bahréin no ha sido excepcional, con solo 33 vueltas completadas por parte de Lance Stroll y un motor Honda que ha estado rodando limitado durante toda la mañana, no sobrepasando el umbral de los 300km/h y marcando el canadiense una punta máxima de 298 kilómetros hora.

      Unos datos que no llevan a la esperanza ya que parece que Aston Martin tiene mucho retraso en comparación a equipos punteros como Red Bull o Mercedes que siguen demostrando un buen potencial y sobre todo, una fiabilidad de hierro. Y es que tras tres vueltas de instalación por la tarde, con un monoplaza completamente lleno de parafina; el AMR26 se ha encerrado en el box y no han vuelto a salir en toda la tarde, algo que les deja un rodaje realmente preocupante de solo 36 vueltas, una penúltima posición en la tabla de tiempos y a más de 5 segundos del mejor tiempo marcado por Lando Norris en el día de hoy. Esto es lo que comenta Aston Martin que culpa a la unidad de potencia Honda del poco rodaje en el día de hoy.

      «Nuestro plan de pruebas de la unidad de potencia con Lance hoy ha transcurrido según lo previsto por la mañana. Sin embargo, esta tarde hemos detectado una anomalía en los datos. Ahora estamos llevando a cabo comprobaciones preventivas en la unidad de potencia para comprender la causa exacta antes de poder reanudar las pruebas», confirma el comunicado que Aston Martin ha hecho llegar a los medios de comunicación, entre ellos, TheBestF1.es.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Las velocidades puntas sacan las vergüenzas del motor Honda
      Siguiente artículo
      Las velocidades puntas sacan las vergüenzas del motor Honda
      Declaraciones de Lance Stroll tras los problemas de Aston Martin en Bahréin
      Artículo anterior
      Declaraciones de Lance Stroll tras los problemas de Aston Martin en Bahréin
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari en Brasil
      • Oscar Piastri rompe su contrato con Mark Webber y deja de ser su representante
      • George Russell explica su error en la salida de boxes durante la carrera de Brasil
      • Charles Leclerc, muy crítico tras sus problemas en Brasil: «La lluvia es una lotería para Ferrari»
      • La Eurocup-3 cierra su temporada 2026 en Barcelona con triunfos de Dall’Agnol y Al Azhari

      Pruebas de coches

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.