CRÓNICA: Lando Norris lidera el primer día de test en Bahréin; problemas para Aston Martin

Lando Norris fue el más rápido en la primera jornada de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin. El británico de McLaren se impuso con un tiempo de 1m34s669 y superó por 0s129 a Max Verstappen, quien había liderado la tanda matutina. Charles Leclerc se ubicó tercero con Ferrari a 0s521.

Franco Colapinto había girado durante la mañana, donde solo pudo dar 28 vueltas. En los tiempos combinados, el argentino fue 18° con el Alpine, y último entre los que hoy salieron a pista. Luego de una mañana dominada por Max Verstappen y su 1m35s533, la Fórmula 1 volvió a la actividad para completar su primer día de pretemporada en el circuito de Bahréin. El neerlandés de Red Bull fue uno de los pocos que se mantuvo en el auto, junto a Arvid Lindblad (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin).

Por otro lado, en los siguientes equipos hubo relevos al volante: Alpine (con Pierre Gasly en lugar de Franco Colapinto); Ferrari (con Charles Leclerc como relevo de Lewis Hamilton), McLaren (con Lando Norris para suplantar a Oscar Piastri); Mercedes (con Kimi Antonelli al volante después de George Russell); Audi (Nico Hülkenberg sustituyendo a Gabriel Bortoleto) y en Williams (con Alex Albon luego de la mañana para Carlos Sainz).

Una vez dada la bandera verde, la primera hora tuvo muy poca actividad, con una mayoría de vueltas de instalación y de chequeo de elementos. En esta instancia, Leclerc logró marcar un tiempo de 1m40s108 como primera referencia, muy lejos todavía de lo hecho por Verstappen a la mañana. Poco después, el monegasco sí lograría acercarse, al establecer una marca de 1m37s819.

Ya sobre la segunda hora, la novedad fue la salida a la pista de los últimos dos pilotos a los que les faltaba probar: Antonelli y Gasly. Y luego de unos primeros giros, el francés logró superar el tiempo de Colapinto durante la mañana, con 1m39s527.

Como complicación, una detención de Hülkenberg con el Audi provocó la segunda bandera roja del día, que motivó que todos los autos en pista debieran retornar a boxes. En paralelo, otro equipo con inconvenientes era Racing Bulls, que sufría una pérdida de fluidos en el auto de Lindbland que no le permitía continuar con los ensayos.

Ya en la pista, Verstappen superaba las 110 vueltas con un mejor tiempo de 1m34s830, una marca que mejoraba lo hecho durante la mañana. Sin embargo, el piloto de Red Bull sucumbió ante el 1m34s669 de Norris, que pasó a ser el nuevo líder de la jornada.

Con tiempos combinados, a poco más de una hora del cierre de la actividad, el top-10 estaba conformado por Norris, Verstappen (a 0s161), Piastri (a 0s933), Leclerc (a 1s290), Russell (a 1s439), Hamilton (a 1s764), Ocon (a 2s500), Albon (a 2s768), Lindblad (a 3s276) y Hülkeberg (a 3s435). Colapinto, por su parte, era 17° a 5s661.

Poco después, a la par del duelo entre Norris y Verstappen, Leclerc apareció en el tercer lugar con un registro de 1m35s190. Más atrás, Ocon también cerró una buena vuelta con el Haas, para quedar a 0s909 de la punta con el Haas. Luego, Piastri era el nuevo quinto, aunque sin participar de la actividad porque había girado durante la mañana.