• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Dorilton Capital, propietario de Williams, pone el equipo por encima de ellos

      Dorilton Capital, propietario de Williams, pone el equipo por encima de ellos

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 19, 2026
      Dorilton Capital, propietario de Williams, pone el equipo por encima de ellos

      En 2020, Williams Racing fue vendido a Dorilton Capital siendo por primera vez en historia del equipo la propiedad fuera de la familia Williams. Un grupo de inversión que llegó con el objetivo de tomar un equipo que estaba hundido siendo el último equipo de la parrilla para llevarlo de nuevo a las primeras posiciones para intentar repetir los años gloriosos del equipo en la década de los ochenta y noventa en una Fórmula 1 que se ha vuelto realmente competitiva.

      Forbes estima que los ingresos de Williams en 2024 fueron de 245 millones de dólares, mientras que las pérdidas para ese año fueron de 36 millones de dólares. Matthew Savage, presidente de Dorilton y Williams, confirma que el equipo aún no es rentable, pero matiza que tienen grandes planes de futuro con la estructura de Grove y admite que actualmente está por encima el potencial del equipo británico antes que el propio interés de Dorilton Capital, ya que confían en una recuperación económica del equipo en los próximos años y que las pérdidas se conviertan en beneficios.

      «Queríamos que el viaje de Williams girara en torno a Williams. Era una transición de la propiedad familiar a una nueva era, y queríamos que Williams siguiera siendo el centro de atención: la gente, los pilotos, la historia. Simplemente pensamos que Dorilton no es la historia. No se trata de nosotros, ni de mí. Hay mucha gente que se pone en primer plano. Después de cinco años, es hora de hacer balance. Quiero quitarme el sombrero ante todos los que forman parte de Williams y por lo que han conseguido. Es bueno detenerse un momento a pensar en lo lejos que hemos llegado. Como le dije a parte del personal la semana pasada: aún hay dos puestos más arriba para llegar el podio y algunos puestos más para ganar en el campeonato, el viaje aún no ha terminado. Pero, al fin y al cabo, esta realmente es una historia sobre Williams, no sobre nosotros como propietarios», comenta Matthew Savage, presidente de Dorilton Capital.

      «Creo que es demasiado pronto para pensar en vender, por ejemplo, una participación minoritaria o todo el equipo. No creo que eso vaya a cambiar por el momento. Creo que aún se puede crear más valor aquí, en parte gracias a los resultados y en parte porque el deporte sigue creciendo», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ocon explica por qué chocó tanto con Pérez en Force India
      Siguiente artículo
      Ocon explica por qué chocó tanto con Pérez en Force India
      Frenan la euforia de Aston Martin para 2026: "No se pasa de cero a ganar"
      Artículo anterior
      Frenan la euforia de Aston Martin para 2026: «No se pasa de cero a ganar»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda no saben qué hacer con Yuki Tsunoda y cuestionan su futuro
      • Liam Lawson impresiona a la estructura de Red Bull y partirá 3º a la carrera de Brasil
      • Vasseur zanja los problemas entre Hamilton y Leclerc: «Deben respetar la marca y al equipo»
      • Norris consigue la pole bajo el diluvio de Brasil; Alonso brilla y entra en Q3
      • Norris hace la pole en Brasil: «Un día largo, una gran clasificación»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.