• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Cerdeña 2015: Dani Sordo comienza fuerte y domina el shakedown

      Rally de Cerdeña 2015: Dani Sordo comienza fuerte y domina el shakedown

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 11, 2015

      Durante el Rally de Portugal, Dani Sordo afirmaba que al igual que algunos tramos de la cita portuguesa, el Rally de Cerdeña no se adaptaba muy bien a su forma de pilotaje. Sin embargo, el cántabro ha sorprendido y afronta la prueba italiana como un aspirante a luchar contra los todopoderoso Volkswagen y los renovados Citroën.

      Dani Sordo ha comenzado la cita italiana anotándose el mejor tiempo en el shakedown con un crono de 3 minutos y 27,4 segundos, por delante de los Citroën de Kris Meeke y Mads Ostberg respectivamente. Aunque este tramo que abre el Rally de Cerdeña tiene poco que ver con los demás cronometrados, las buenas sensaciones se apoderan de la moral del español

      Por último, destacar la cuarta y quinta posición de los Volkswagen de Ogier y Latvala, un humilde sexto puesto para Neuville que ha necesitado cinco pasadas para tener un tiempo más o menos competitivo y el octavo puesto de Mikkelsen, bastante flojo aunque tenga la versión 2015 del Polo R WRC.

      Clasificación del Shakedown – Rally de Cerdeña 2015:

      Pos Piloto Coche 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª
      1 Sordo i20 WRC 3’39’1 3’33’7 3’27’4 3’34’4
      2 Meeke DS3 WRC 3’37’2 3’30’5 3’27’6
      3 Ostberg DS3 WRC 3’45’7 3’33’6 3’28’3
      4 Ogier Polo WRC 3’37’4 3’32’1 3’28’5
      5 Latvala Polo WRC 3’36’5 3’32’7 3’28’5
      6 Neuville i20 WRC 3’40’0 3’33’1 3’31’9 3’30’9 3’29’4
      7 Kubica Fiesta WRC 3’42’9 3’34’8 3’33’0 3’30’3
      8 Mikkelsen Polo WRC 3’42’2 3’34’4 3’31’3
      9 Paddon i20 WRC 3’42’7 3’33’3 3’31’7
      10 Tänak Fiesta WRC 3’42’3 3’34’7 3’32’5
      11 Evans Fiesta WRC 3’42’7 3’36’7 3’34’5 3’32’8
      12 Al-Attiyah Fiesta RRC 3’45’5 3’42’4 3’37’1
      13 Al-Rajhi Fiesta RRC 3’35’8 3’48’6 3’42’0
      14 Al-Qassimi DS3 WRC 3’53’9 3’46’4 3’42’5
      15 Protasov Fiesta RRC 4’26’2 3’47’0 3’42’8
      16 Kopecky Fabia R5 4’34’1 3’46’5 3’44’3
      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      24 horas de Le Mans 1955: La historia de «un tremendo infierno»
      Artículo anterior
      ¿Qué está pasando entre McLaren y Honda?
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen: «Alonso es un animal, le encanta competir y a mí me encanta que se quede»
      • Fernando Alonso avisa que habrá sorpresas sobre un futuro fuera de la F1
      • Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento
      • Carlos Sainz ve en Sepang el escenario perfecto para evaluar las mejoras de Williams
      • Colapinto es claro tras su error en Bakú: «Colapinto: «Cuento con el apoyo total de Briatore»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.