• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Un problema de frenos deja a Carlos Sainz fuera de juego en Austria

      Un problema de frenos deja a Carlos Sainz fuera de juego en Austria

      Iván BeneytoIván Beneyto
      junio 29, 2025
      Un problema de frenos deja a Carlos Sainz fuera de juego en Austria

      El piloto español del equipo Williams Racing, Carlos Sainz, no ha podido ni siquiera empezar el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 2025 tras sufrir un problema de frenos en la vuelta de formación que le ha dejado fuera de juego. En un fin de semana nefasto para el piloto madrileño, que había clasificado decimonoveno en parrilla, todo se ha torcido aún más cuando el Williams dorsal 55 no se ha movido del sitio cuando ha dado inicio la vuelta de formación.

      Según reportaba el propio piloto por radio, algo impedía que el coche se moviera de su posición, lo que ha causado la suspensión del procedimiento de salida al quedarse el Williams clavado en la propia parrilla. A pesar de haberse podido poner en marcha finalmente, Sainz completó un giro al trazado de Red Bull Ring hasta que alcanzó el pit-lane, donde el español se vio obligado a entrar tras recibir ayuda por parte de los comisarios para intentar tomar la salida desde allí. Sin embargo, las cosas fueron a peor cuando Sainz bajó la velocidad y detuvo su Williams en el carril de boxes, incendiándose ambos frenos traseros del monoplaza y provocando la prematura retirada del español.

      «Estoy muy decepcionado por no poder correr en Austria después de los muchos problemas de ayer en la clasificación y este problema aquí. Estamos en una mala racha para el equipo, así que tenemos que reagruparnos y ver qué podemos hacer mejor. Son las carreras, es parte de nuestro deporte. A veces tenemos mejores momentos, otras no; todo puede cambiar rápidamente en este deporte. Tengo que trabajar duro, mantener la cabeza baja y lo haré mejor. Pero tenemos que entenderlo como equipo, reagruparnos y dejar de tener tantos problemas», comenta Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Leclerc termina 3º en Austria: "McLaren era demasiado rápido para nosotros"
      Siguiente artículo
      Leclerc termina 3º en Austria: «McLaren era demasiado rápido para nosotros»
      Fernando Alonso firma un gran séptimo en Spielberg: "Gracias a Lawson terminamos en los puntos"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso firma un gran séptimo en Spielberg: «Gracias a Lawson terminamos en los puntos»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.