• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Aston Martin responde a las críticas de Fernando Alonso sobre el AMR25

      Aston Martin responde a las críticas de Fernando Alonso sobre el AMR25

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 29, 2025
      Aston Martin responde a las críticas de Fernando Alonso sobre el AMR25

      El equipo Aston Martin está teniendo un comienzo de temporada realmente complicado en el que están en una situación que les hace ser uno de los peores equipos de la parrilla. Los británicos han dado un paso más hacia atrás en una temporada en la que esperaban dar un paso hacia delante para intentar recuperar el potencial que han perdido desde un comienzo de 2023 en el que dieron un paso hacia delante notable.

      Tal es la situación que Fernando Alonso ha llegado a mostrarse crítico con el equipo, sobre todo tras el pasado Gran Premio de Arabia Saudí donde pudimos ver a un piloto asturiano completamente desolado y decepcionado, llegando a admitir que “te consume por dentro hacer 50 vueltas de clasificación” con un monoplaza que, para estar en la pelea por los puntos, hay que estar al 100%. A pesar de ello, Mike Krack, jefe de pista de Aston Martin, ha querido dar los detalles sobre el por qué el AMR25, a pesar de todos los problemas, es más rápido y dócil que sus antecesores y responde a las críticas del dos veces campeón del mundo.

      «En general, nuestro coche es más fácil de conducir, pero ahora necesitamos hacerlo aún más rápido para ser competitivos. Cuando ves que todo el grupo es más rápido, el coche es en realidad significativamente más rápido que en años anteriores. Algunos son más rápidos, otros más lentos, pero todos son más rápidos, así que la respuesta se saca fácil. Tenemos que sacar el máximo partido de nosotros mismos cada fin de semana, no sólo en términos de estrategia y resultados, sino también en términos de configuración del coche», comenta Mike Krack.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Un patrocinador de Colapinto revela una posible fecha para su retorno a la F1
      Siguiente artículo
      Un patrocinador de Colapinto revela una posible fecha para su retorno a la F1
      Sergio Pérez estará en Miami para negociar su fichaje por Cadillac
      Artículo anterior
      Sergio Pérez estará en Miami para negociar su fichaje por Cadillac
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.