Lance Stroll aplaude el progreso de Aston Martin
Lance Stroll consiguió completar un Gran Premio de los Estados Unidos competitivo en el que consiguió volver a la zona de puntos de nuevo después de varias carreras realmente complicadas para ellos. Una séptima posición tras salir desde el pit-lane a la carrera del domingo en el Circuito de las Américas que evidenció un buen rendimiento y remontada del canadiense, que se sintió más cómodo con un AMR23 con el que no se ha entendido en toda la temporada.
El joven piloto canadiense ha querido aplaudir el progreso que Aston Martin ha hecho con unas mejoras que no dieron buenas sensaciones a comienzo del Gran Premio de los Estados Unidos por una muy mala puesta a punto del coche, pero que dio mejor resultado en la carrera del domingo después de romper el parque cerrado y trabajar en la configuración del coche con las actualizaciones. Un trabajo que aplaude Lance Stroll, el cual le permitió volver a puntuar.
«Traer actualizaciones en un fin de semana con formato ‘sprint’ siempre iba a presentar algunos desafíos debido al limitado tiempo de práctica disponible, pero todo el mundo en el AMRTC había estado trabajando muy duro para tener el paquete listo y, dado que nos dirigimos a las últimas carreras de la temporada, queríamos ponerlas en el coche tan pronto como fuera posible. Desafortunadamente, un problema de sobrecalentamiento en la FP1 significó que solo pude rodar cinco vueltas, así que llegamos a la calificación con muy pocos datos para ayudar a optimizar el coche. La normativa del ‘Parc fermé’ nos impidió hacer cambios a partir del viernes por la tarde, así que, aunque sabíamos que había más rendimiento por desbloquear, no pudimos cambiar nada hasta el domingo, cuando decidimos hacer cambios en la puesta a punto y salir desde el pitlane», comenta Lance Stroll.
«Una vez que hicimos esos cambios, el coche se sintió mucho mejor al volante y creo que nuestra carrera del domingo demostró realmente que las mejoras estaban funcionando. Tenía mucho más agarre, sobre todo en las curvas, y eso me permitió adelantar a coches a los que nos había costado mucho adelantar en las últimas carreras. Aún queda trabajo de optimización por hacer, y tener más tiempo de entrenamientos en México nos ayudará, pero creo que vamos en la dirección correcta», añade.
