Charles Leclerc desvela las dificultades que tiene para pilotar el SF23
Charles Leclerc no está mostrando un potencial tan llamativo y competitivo como el que tuvo la pasada temporada. El monegasco se encuentra por detrás de su compañero de equipo, Carlos Sainz, en el campeonato de pilotos y en muchas ocasiones se ha visto como ha sufrido para hacer rendir un SF23 con el que no se siente cómodo.
Ha sido en numerosas ocasiones en las que Charles Leclerc ha dejado claro que el SF23 no se adapta a su estilo de pilotaje y también, que no se siente confiado para poder pilotar el coche al máximo de su potencial, ya que las sensaciones que le da no le transmiten ninguna confianza. Ahora, desvela las principales dificultades que tiene para poder pilotar el actual monoplaza de la Scuderia Ferrari.
«Siempre he exigido una buena parte trasera, una muy buena. Y ciertamente demasiado en ciertos momentos al inicio de la temporada. Pero es algo por lo que odio poner excusas, en cierto modo. Al final, es ‘soy yo quien conduce, soy quien prepara el coche. Y fue mi elección tener un frente tan fuerte al inicio de la temporada, cuando tal vez el monoplaza no podía soportarlo porque era incoherente’. Pero no importa, hay que adaptarse de una temporada a otra. Y al principio de la temporada estaba demasiado del otro lado, con demasiado sobreviraje. Fue bueno en condiciones ideales, pero desafortunadamente, las condiciones siempre cambian. Y cada vez que cambiaban, tenía aún más dificultades», comenta Charles Leclerc.
«Es muy difícil pilotar un coche cuyo sobreviraje es inconsistente. Así que hay que favorecer el subviraje y eso no es lo que me gusta. No me gusta conducir un coche con subviraje. Tuve que trabajar un poco para intentar adaptar un poco mejor mi pilotaje a un coche con subviraje, que no es mi mayor punto fuerte. Y lo sé. Intenté ir un poco más en mi dirección con la configuración del coche tanto como fuera posible, pero al mismo tiempo traté de adaptar mi pilotaje a estas configuraciones con mayor subviraje que necesitamos en este momento. Así que estás revisando datos, videos y tratando de descubrir qué estás haciendo con el auto que no está del todo bien. Y estás tratando de aprender de ello», añade.
