La FIA vigilará muy de cerca a Ferrari y Mercedes
La FIA, tras las sospechas de que algunos equipos podrían estar vulnerando la regla que limita el caudal máximo de gasolina que entregan al motor, vigilará muy de cerca este fin de semana a Ferrari y Mercedes.
El reglamento 5.1.4 establece que «El flujo de combustible no deberá exceder los 100 kg/h»
¿Donde está el truco?
La FIA sospecha que los ingenieros de algunas escuderías estarían jugando con la fluidodinámica de la gasolina, consiguiendo que el caudal entregado al motor sea superior al permitido, sin que el caudalímetro lo detecte. La clave es jugar con las ondas de presión de manera que guardan un exceso del combustible entre el caudalímetro y el motor, disponible para cuando el motor realiza grandes aceleraciones aumentando la cantidad de combustible que entra en el motor.
Nueva medida de la FIA
Actualmente todos los monoplazas integran un sensor capaz de medir el combustible que entra y sale del depósito hacia el motor. La FIA instalará más sensores dentro del coche para medir el flujo de combustible en diferentes puntos y así verificar que cumple con la ‘licencia reglamentaria’. Esta nueva medida podría hacer que algunas escuderías se viesen perjudicadas con la reducción de algunos CV de potencia.
