El nuevo monoplaza de Ferrari tiene graves problemas aerodinámicos

Pese a que no se ha presentado todavía y mucho menos, se ha puesto al nuevo monoplaza de Ferrari en pista, desde la prensa de diferentes países informan que el chasis que ha desarrollado la escudería de cara a la temporada 2020 no está dando buenos resultados tras las pruebas en túnel de viento que se han realizado, algo que mina aún más la moral de un equipo que terminó realmente decepcionado tras 2019 al no conseguir luchar con Mercedes por el campeonato.

Ahora es la prensa alemana la que asegura que Ferrari ha tomado una serie de decisiones en el diseño de su monoplaza que han hecho que el monoplaza no sea tan competitivo como se esperaba y cuente con graves problemas aerodinámicos tras las diferentes pruebas que se han realizado en el túnel de viento. La posible causa es que Ferrari podría haber apostado por un gran ángulo de inclinación respecto al suelo que no ha dado los resultados esperados en niveles de rendimiento.

«Esto te ayuda en varias áreas. Pero si una cosa, por pequeña que sea, está mal, se produce una reacción en cadena desde el alerón delantero, que puede explotar incorrectamente. Entonces tienes un problema grave que no es fácil de resolver», comenta Gary Anderson, ex-ingeniero de Fórmula 1, en Autobild.