Estas serán las principales novedades que introducirá McLaren en el MCL35
El MCL35 será la primera creación completa de James Key en el equipo McLaren. El ex-director técnico de Toro Rosso y actualmente trabajando en Woking, implantará una serie de cambios en el monoplaza con el que competirá el equipo de Woking en 2020, con el objetivo de reducir aún más la brecha que actualmente tiene el equipo con los tres punteros de la parrilla: Mercedes, Ferrari y Red Bull.
James Key, procedente de Toro Rosso, implantará una serie de novedades en el MCL35 para hacer aún más eficiente la base con la que parten en el diseño, el MCL34. La principal será introducir una serie de cambios para asemejar el chasis de McLaren al de Red Bull, con una zaga mucho más refinada, trabajada, compacta y eficiente, introduciendo unos pontones que serán mínimos y casi verticales en la zona anexa al motor.
Estos cambios que hemos comentado se implementarán para que el comportamiento del monoplaza en curva lenta mejore drásticamente, ya que es el Talón de Aquiles principal del equipo de Woking esta temporada. Por otro lado, se mantendrá el aumento de distancia entre ejes que ya monta el actual monoplaza de McLaren, el MCL34, y parece ser que los de Woking no tienen miedo a los cambios, con motivación absoluta para seguir recortando distancias con los equipos punteros. «No lo vemos como un riesgo, sino como una oportunidad para mejorar», aseguraba Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, ante la prensa.
