Sergio Pérez, tras retirarse en Marina Bay: «El motor tenía un problema con el aceite»
El piloto mexicano del equipo SportPesa Racing Point, Sergio Pérez, se ha visto obligado a retirarse del Gran Premio de Singapur tras sufrir una fuga de aceite en la unidad de potencia Mercedes que montaba su RP19. Después de tener que arrancar decimoquinto tras ser sancionado por cambiar la caja de cambios ayer, la cual rompía en un accidente en los libres 3, el piloto de Guadalajara trataba de recuperar posiciones en carrera, aunque su intento de remontada se quedaba en nada tras los problemas con su propulsor.
Con la parada ya completada y entrando en la última parte de carrera, Pérez se veía obligado a detener su monoplaza en mitad del trazado de Singapur, pues por radio se le avisaba de que algo no funcionaba bien dentro de su Racing Point. Nada más bajarse del coche, el mexicano explicaba que su motor había sufrido una pérdida de aceite, aunque también comentaba que ese no era el único problema que sufría durante la carrera, pues la dirección del coche también le supuso un quebradero de cabeza.
“Desafortunadamente el motor tuvo un problema con el aceite, estaba perdiendo aceite, el equipo me pidió que parara el coche«, explicaba Pérez tras bajarse del coche en palabras a la cadena FOX Sports. “Además, también tuve un problema con la dirección, el mismo que he tenido todo el fin de semana. Cada curva a la izquierda se me hacía muy pesada”, añadía.
Por otro lado, el piloto de Racing Point también hablaba acerca de como ha sido su carrera hasta el abandono y explicaba que en la salida se ha visto muy comprometido al verse fuera de pista por un movimiento de Daniil Kvyat. Por ello, y tras perder la posición con su compañero de filas, Pérez reconoce que no tuvo la primera vuelta soñada, aunque la situación mejoraría con la parada en boxes, pena que finalmente de nada servirían las posiciones ganadas gracias a la estrategia.
“En la arrancada me vi muy comprometido«, declaraba el mexicano. «Kvyat me empujó fuera de pista, así que tuve que soltar, y luego perdí la posición con Stroll. No fue la vuelta 1 que esperaba. Después empezamos a recuperar bastante con los neumáticos y tuve paciencia. Sin previo aviso me llamaron a los pits bastante temprano. Teníamos miedo de que Kvyat nos hiciera un undercut, pero al final ganamos posiciones”, comentaba Pérez para concluir.
