Firmada la paz entre Mercedes y Renault tras las tensas negociaciones por Ocon
Esteban Ocon fue anunciado como nuevo piloto de Renault para la temporada 2020 y 2021. El francés, que ha sido protagonista en las últimas semanas por sus posibles destinos para la próxima campaña, finalmente volverá a la parrilla de la Fórmula 1 como piloto titular del equipo de la marca del rombo.
Sin embargo, Esteban Ocon también fue protagonista en el verano de 2018, cuando Mercedes y Renault negociaban por el asiento que dejaría libre Carlos Sainz a final de temporada al confirmarse su marcha a McLaren. El equipo francés aseguró la presencia del joven piloto en su equipo para esta temporada, tras su salida de Racing Point, algo que finalmente no se cumplió porque se hicieron con los servicios de Daniel Ricciardo.
«Hubo momentos en los que estábamos enfadados el uno con el otro, pero has de pasar página. El respeto que yo tengo por Cyril y por Renault no ha cambiado en absoluto. Es por eso que hemos seguido adelante. Tenemos que jugar duro y perdonar rápido. Nunca perdimos la confianza. Hay muchas cosas en común que tenemos que discutir entre Renault y Mercedes, como hacia dónde debería ir el deporte. La situación de Esteban nos afectó y se nos escaparon algunas palabras, pero eso forma parte del juego», comenta Toto Wolff para Motorsport.
Esta decisión de fichar al australiano y dejar a Esteban Ocon en la estacada, aumentó considerablemente la tensión entre Mercedes y Renault.
«No estaba del todo cómodo con cómo salieron las cosas. No era nuestra intención dejar a Ocon atrás. No creo que podamos dar todos los detalles, pero pienso que nuestras dos empresas no gestionaron bien toda esa dinámica. Es por eso que este año lo hemos hecho mejor. Hemos sido más claro el uno con el otro sobre los parámetros y el calendario, y hemos cumplido con los plazos que nos hemos dado. Ha sido una conversación muy fluida y transparente, con un objetivo simple», añade Cyril Abiteboul.
