• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » F4 Spain » Franco Colapinto evita el pleno de Van Berlo en Jerez y se lleva la tercera carrera

      Franco Colapinto evita el pleno de Van Berlo en Jerez y se lleva la tercera carrera

      Iván BeneytoIván Beneyto
      septiembre 15, 2019
      Franco Colapinto evita el pleno de Van Berlo en Jerez y se lleva la tercera carrera

      Franco Colapinto se ha llevado la victoria en la tercera y última carrera del fin de semana del Campeonato de España de Fórmula 4 en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. El piloto argentino del equipo FA Racing by Drivex, quien arrancaba desde la pole, ha sido capaz de liderar todos los giros de la prueba, imponiéndose al hombre a batir este fin de semana, Glenn Van Berlo (MP), quien finalizaba esta tercera carrera segundo. El podio lo completaba el suizo Axel Gnos, del equipo G4 Racing.

      Kilian Meyer (FdC) poco podía hacer para pasar del cuarto puesto, mientras que Rashed Ghanem (Drivex) completaba el top5. La sexta plaza la lograba Carles Martínez (FdC), mientras que Tijmen Van der Helm (MP) era séptimo aprovechando una sanción a Rafa Villenueva (MP), finalmente octavo. Nicolas Baert para MP e Ivan Nosov para Drivex cerraban el top10, mientras que la undécima plaza de Belén García (GRS) le valía para ser, nuevamente, la mejor fémina.

      En condiciones mucho más favorables que las de ayer, la salida quedaba marcada por los problemas de Tijmen Van der Helm, quien pese a partir segundo, se quedaba parado en su posición de parrilla, provocando que todos debían esquivarle. Por delante, Franco Colapinto lograba mantener la cabeza, aunque Glenn Van Berlo le seguía de cerca mientras que, por otro lado, a Kilian Meyer le costaba encontrar el ritmo tras una salida complicada para el catalán que le dejaba cuarto tras Axel Gnos. En posiciones más traseras, cabía destacar la gran arrancada de la española Belén García, quien escalaba varias plazas hasta colocarse octava.

      De hecho, la de Global Racing Service sería protagonista en vueltas posteriores, formando parte de una batalla con los rusos Ivan Nosov y Artem Lobanenko, incluyendo este suceso una maniobra algo dudosa de Nosov al cerrar y mandar al césped a García en la curva 2, situación que se repetía vueltas después en otros sitios del trazado jerezano, pasando la catalana finalmente al ruso. Mientras, el crono avanzaba y las vueltas se sucedían, aunque por delante poco variaban las cosas, no así como en la lucha por las últimas plazas de puntos, donde Belén García volvía a tener sus más y sus menos con Nosov y Lobanenko.

      Los dos pilotos de MP, Van der Helm y Baert, se tocaban entre ellos batallando por la octava plaza, aunque sin mayores consecuencias, mientras que Nerea Martí e Irina Sidorkova luchaban por la segunda plaza en el trofeo féminas. Finalmente, el crono llegaba a cero sin muchos cambios más allá de una sanción de 2 segundos que recibían Rafa Villanueva y Artem Lobanenko por abusar de los límites de la pista.

      Resultados:

      Imagen
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Firmada la paz entre Mercedes y Renault tras las tensas negociaciones por Ocon
      Siguiente artículo
      Firmada la paz entre Mercedes y Renault tras las tensas negociaciones por Ocon
      La Fórmula 1 se devaluará si aumenta mucho el número de carreras, asegura Ecclestone
      Artículo anterior
      La Fórmula 1 se devaluará si aumenta mucho el número de carreras, asegura Ecclestone
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.