• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Los Toro Rosso se quedan en Q2 y tendrán que pelear para llegar a los puntos en carrera

      Los Toro Rosso se quedan en Q2 y tendrán que pelear para llegar a los puntos en carrera

      Diego Sánchez
      septiembre 7, 2019
      Los Toro Rosso se quedan en Q2 y tendrán que pelear para llegar a los puntos en carrera

      Toro Rosso afrontaba su Gran Premio de casa con las aspiraciones bastante altas, sobre todo por las lluvias previstas para el fin de semana. Para su desgracia, las precipitaciones se quedaron en el viernes y ya el sábado hemos tenido condiciones de seco, complicando la que podría haber sido una buena clasificación de los de Faenza.

      Daniil Kvyat ha sido 13º por detrás de Giovinazzi y Magnussen, y cree que de no ser por el tráfico y las condiciones de la pista podría haber llegado a la Q3, tal y como venían demostrando en los entrenamientos libres. A pesar de ello, el piloto ruso confía en poder alcanzar los puntos mañana.

      “Desafortunadamente, hoy no fue representativo nuestro verdadero ritmo. En la última vuelta en la Q2, alcanzamos algunos coches y se volvió bastante desordenado. Tenía mucho tráfico delante, y cometían errores y abortaban sus vueltas, e incluso, lidiando con eso, casi llegué a la Q3. Es una pena porque creo que teníamos Q3 al alcance y simplemente nos hicimos la vida más difícil. Intentamos algo diferente pero no funcionó, así que es una buena lección para el futuro. No será fácil, pero trataremos como siempre de llegar a los puntos mañana. Nuestro ritmo de carrera no se vio muy mal ayer y nuestro paquete parece bastante competitivo aquí, así que si nos preparamos bien y tenemos una carrera como la que tuvimos en Spa, esperamos tener un buen resultado, para recuperarlo hoy», explica.

      Por su parte Pierre Gasly ha terminado 15º por detrás de Lando Norris, aunque el francés ya partía con sanción por cambiar componentes. Desde la parte de atrás de la parrilla Pierre cree que tienen el ritmo necesario para asaltar el Top 10 en la carrera.

      “Ha sido un sábado positivo para nosotros. Como tenemos la penalización este fin de semana, nos enfocamos en la tanda larga esta mañana, tratando de obtener una buena lectura con el coche con combustible alto. Sin embargo, decidimos probar la clasificación para ver qué teníamos. Me sentí muy bien en el coche y fuimos bastante competitivos, terminando noveno más rápido en ese momento. En Q2, instalamos los neumáticos usados ​​de Q1 para dar algunas vueltas, ya que sabíamos que comenzaríamos desde la parte posterior de la parrilla. El coche ha sido bastante bueno durante todo el fin de semana y hemos mostrado un buen ritmo, así que, incluso con la penalización, creo que tendremos nuestras posibilidades en la carrera de mañana y estoy emocionado de ver qué podemos hacer», argumenta Gasly.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sorpresa en Renault al quedarse únicamente a medio segundo de la pole en Italia
      Siguiente artículo
      Sorpresa en Renault al quedarse únicamente a medio segundo de la pole en Italia
      Alonso: "No me voy a tomar un café en Williams, que me buscan ya asiento"
      Artículo anterior
      Alonso: «No me voy a tomar un café en Williams, que me buscan ya asiento»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.