Si patinan mucho las ruedas del RB15, el motor Honda deja de funcionar
Así es, eso es lo que le ha ocurrido a Max Verstappen en la clasificación del Gran Premio de Italia, cuando el holandés intentaba marcar un tiempo en la Q1 y finalmente, no ha podido hacerlo porque se ha quedado sin potencia en el motor Honda para poder completar una vuelta, por culpa de una extraña razón provocada por dos sistemas que limitan la potencia del motor.
Honda ha querido explicar la razón de la repentina pérdida de potencia que ha sufrido el RB15 de Max Verstappen en la clasificación del Gran Premio de Italia y desde la marca japonesa, confirman que el haber patinado mucho las ruedas del monoplaza en un instante previo, ha hecho que el motor haya entrado en un modo de seguridad y haya perdido potencia de manera repentina y sin previo aviso.
«Ha saltado un modo de protección que tenemos en Honda, y además, también ha saltado un sistema de la FIA para cortar y reducir la potencia. Esto se ha debido a un excesivo patinaje de las ruedas, que provocó la activación de ambos sistemas», confirma Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, asegurando que se quedó sin potencia tras patinar mucho las ruedas del RB15 a su paso por un piano del circuito de Monza.
