• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » George Russell confía en que la situación del equipo Williams cambie este año

      George Russell confía en que la situación del equipo Williams cambie este año

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 23, 2019
      George Russell confía en que la situación del equipo Williams cambie este año

      El piloto británico del equipo ROKiT Williams Racing y vigente campeón del Campeonato FIA de Fórmula 2, George Russell, espera que la situación de su equipo cambie en lo que resta de año. Después de una primera parte de temporada repleta de problemas para los de Grove, la situación de la formación británica parece que no mejora con el paso de las carreras pese al esfuerzo que todos en el equipo están realizando para tratar de salir de un pozo que, ahora mismo, parece no tener fondo.

      Según explica el joven británico, los problemas de Williams existen desde el año pasado, una temporada que ya fue complicada para ellos y que, juntado esto con los continuos cambios en la estructura del equipo, han provocado que la formación británica esté viviendo un 2019 donde se sitúan como el último equipo de la parrilla de forma destacada. Sin embargo, y pese a lo mal que pinta todo en Grove, Russell piensa que aún es posible darle la vuelta a las cosas y terminar el año de una forma mucho más positiva.

      «En este momento, estamos en un proceso en que todo va paso a paso para nosotros«, explicaba el propio Russell. «El equipo tuvo un año muy difícil el año pasado. Querían cambiar mucho la estructura y esto ha supuesto tener que retroceder dos pasos antes de dar tres adelante. El trabajo en este momento se centra en intentar traer más rendimiento al coche a medida que avanza la temporada y tengo confianza en que podemos hacerlo«, confiesa el británico para concluir en palabras recogidas por Motorsport.com.

      Por otro lado, la máxima responsable del equipo británico, Claire Williams, también considera que si continúan trabajando de la forma en la que lo están haciendo, aún tienen posibilidades de acercarse al resto de equipos de la parrilla antes de que acabe el año. Además, la británica reconoce que tanta variación de personal, como lo ocurrido con la sección de aerodinámica del equipo, no les ha venido bien, ya que ahora tardarán un tiempo en adaptarse pese a las continuas novedades que Williams trata de introducir lo más rápidamente posible.

      «Es obvio para cualquiera que, con la Fórmula siendo un deporte tan dominado por la aerodinámica, nosotros estamos por detrás y tenemos que trabajar más«, explicaba la propia Claire Williams. «Pasamos por un gran cambio el año pasado y trajimos a un nuevo jefe de aerodinámica, Doug McKiernan, que adoptó una filosofía completamente nueva. Cuando haces eso, inevitablemente tardarás algún tiempo en acostumbrarte», finaliza la británica.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El Toyota #7 lidera la primera jornada del Prólogo del WEC en Barcelona
      Siguiente artículo
      El Toyota #7 lidera la primera jornada del Prólogo del WEC en Barcelona
      Mansell: "Los pilotos de ahora nunca sabrán cómo se siente un F1 de verdad"
      Artículo anterior
      Mansell: «Los pilotos de ahora nunca sabrán cómo se siente un F1 de verdad»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.