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      Home»F1 » Mansell: «Los pilotos de ahora nunca sabrán cómo se siente un F1 de verdad»

      Mansell: «Los pilotos de ahora nunca sabrán cómo se siente un F1 de verdad»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 23, 2019
      Mansell: «Los pilotos de ahora nunca sabrán cómo se siente un F1 de verdad»

      Tres veces subcampeón del mundo de Fórmula 1 y campeón del mundo en 1992, Nigel Mansell es una de las leyendas del campeonato del mundo de la Fórmula 1 y sobre todo, del paddock. En una reciente entrevista para la revista oficial de la Federación Internacional de Automovilismo, el piloto británico ha querido recordar sus momentos en activo dentro de la categoría reina y los compara con la actualidad.

      Nigel Mansell es claro y admite que pilotar aquellos monoplazas de la década de los 90 era lo más emocionante y aterrador que se podía hacer en la vida. Además, admite que con tanta tecnología y ayudas, los pilotos del presente de la Fórmula 1 nunca sabrán cómo se siente un monoplaza de la categoría reina de verdad, ya que no se pueden comparar con los que él pilotaba en el pasado.

      «El Williams FW11B: nada se acerca a aquel coche, nada en el mundo. Y la Fórmula 1 nunca volverá a eso. Realmente, los pilotos de hoy nunca sabrán cómo se siente un coche de Fórmula 1 de verdad. En la clasificación tenías hasta 1.500 caballos de potencia y se dice que BMW tenía más. En cada curva a la que llegabas el coche estaba literalmente tratando de matarte», comenta Nigel Mansell.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 3 )

      1. Red5
        23 julio, 2019 at 22:42

        Opino que el FW11B NO es de los 90s, es de 1987.

      2. Ary
        24 julio, 2019 at 14:44

        Mansell fue el único que podía seguir el ritmo de Senna Sainz tiene que hacer un curso con Senna en el cielo

      3. Patricio
        24 julio, 2019 at 19:28

        Es así. Cracks Senna y Mansell, verlos con esos autos con caja secuencial, haciendo rebajes de 250 a 80 Km/h. PERO lo que más extraño el sonido V10 y v8, incomparables.

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