• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Marcus Ericsson volverá a ponerse al volante de un Fórmula 1: hará un test con Alfa Romeo y Pirelli

      Marcus Ericsson volverá a ponerse al volante de un Fórmula 1: hará un test con Alfa Romeo y Pirelli

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 28, 2019
      Marcus Ericsson volverá a ponerse al volante de un Fórmula 1: hará un test con Alfa Romeo y Pirelli

      Marcus Ericsson no se subía a un monoplaza de Fórmula 1 desde el pasado Gran Premio de Abu Dhabi 2018. El equipo Alfa Romeo Racing decidía no contar con él para la presente temporada, tras anunciar el fichaje de Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, algo que le dejaba fuera de la parrilla de la Fórmula 1 y obligándolo a buscar un futuro en la IndyCar.

      Sin embargo, el piloto sueco volverá a subirse de nuevo a un monoplaza de Fórmula 1, para completar un test con Pirelli a bordo del Alfa Romeo Racing C38, con el objetivo de seguir desarrollando los neumáticos que se utilizarán en la temporada 2020. 

      Este test será parte de una serie de pruebas organizadas por el suministrador italiano de la Fórmula 1, con el objetivo de trabajar de cerca con los equipos para desarrollar unos neumáticos más competitivos y eficientes para la categoría reina. En esta ocasión, el siguiente test será realizado por Alfa Romeo Racing y será Marcus Ericsson quien pilote el monoplaza de esta temporada de la estructura italiana. Recordemos que 2019 es la primera temporada de audiencia del sueco en la Fórmula 1 desde 2014, cuando debutó en la categoría con el equipo Caterham. Desde 2015, hasta el final de 2018, fue piloto de Sauber durante una de las peores etapas del equipo en la Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Verstappen: "No diría que es frustrante que Mercedes y Ferrari estén tan lejos"
      Siguiente artículo
      Verstappen: «No diría que es frustrante que Mercedes y Ferrari estén tan lejos»
      Wolff asegura que se están buscando soluciones para mejorar el espectáculo con la normativa de 2021
      Artículo anterior
      Wolff asegura que se están buscando soluciones para mejorar el espectáculo con la normativa de 2021
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La profunda y acertada reflexión de Fernando Alonso sobre la actual Fórmula 1
      • Aston Martin y su última gran evolución que estrena en Bakú: «Un coche más ligero es un coche más rápido»
      • Carlos Sainz enfría las expectativas con el nuevo Williams: «Nos costará pasar a Q2»
      • Gabriel Bortoleto desvela cómo es Fernando Alonso en privado
      • Williams presenta un nuevo chasis en Bakú y adelantan un «paso importante» hacia delante

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.