• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Steiner: “Gastamos millones para desarrollar unos coches que no funcionan con estos neumáticos”

      Steiner: “Gastamos millones para desarrollar unos coches que no funcionan con estos neumáticos”

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 6, 2019
      Steiner: “Gastamos millones para desarrollar unos coches que no funcionan con estos neumáticos”

      Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, ha vuelto a quejarse sobre los actuales neumáticos que se están utilizando en la Fórmula 1, los cuales cuentan con una banda de rodadura más delgada que los de la pasada temporada. El equipo está sufriendo para encontrar la ventana operativa óptima de funcionamiento de los nuevos neumáticos, algo que se agravó en Azerbaiyán.

      El italiano se queja de que desarrollan unos monoplazas en los cuales han invertido muchos millones de euros que no son capaces de hacer funcionar los actuales neumáticos Pirelli. Admite que todos tienen problemas con más o menos gravedad, siendo competitivos los equipos según cómo de rápido hagan funcionar a las gomas en los circuitos del campeonato.

      «Todo el mundo tiene problemas con los neumáticos. Algunos equipos están luchando más o menos. Y nosotros somos más. Y es muy decepcionante porque tenemos un buen monoplaza. No deberíamos hablar siempre acerca de si el neumático funciona o no. Es interesante, pero no, no en la Fórmula 1. ‘¿Conseguiste que el neumático funcionara? Sí, entonces soy rápido. Oh, mi neumático no lo hizo, entonces estoy lento’. Gastamos millones y millones para desarrollar estos monoplazas y luego están fuera de la ventana operativa del neumático y realmente no pueden ponerse en marcha», comenta Guenther Steiner.

      «No le estoy echando la culpa únicamente a Pirelli. También se la estoy echando a nosotros mismos porque algunos equipos hacen que los neumáticos funcionen. Pero en general, esto no es lo correcto. No deberíamos estar hablando después de la carrera si el neumático funcionó o no», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Vettel defiende los mensajes por radio de Leclerc tras su accidente en Bakú: "Es nuestra vida"
      Siguiente artículo
      Vettel defiende los mensajes por radio de Leclerc tras su accidente en Bakú: «Es nuestra vida»
      Max Verstappen, centrado en trabajar para Red Bull y sin pensar en liderar el equipo
      Artículo anterior
      Max Verstappen, centrado en trabajar para Red Bull y sin pensar en liderar el equipo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.